2026华为智驾新车启境GT7亮相北京车展，首搭乾崑智驾ADS5与全链路冗余架构

4月24日，第十九届北京国际汽车展览会启幕，启境汽车携首款车型启境GT7登场，并于当天举办技术发布会，宣布该车将首批满配搭载华为乾崑智驾ADS5。这是华为乾崑全新一代智能技术在量产车上的首发落地，也让启境GT7成为2026年备受关注的华为智驾新车之一。

启境 GT7采用华为乾崑多传感器融合感知路线，感知硬件配备全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，模组厚度缩减40%，分辨率提升400%。该雷达首创双光路架构，通过一体双焦设计实现广角纵览全局与长焦洞悉细节的成像效果，能稳定探测120米外一罐可乐大小的障碍物，增强夜间对小目标、低反射率及异型障碍物的识别能力。

全链路冗余架构，安全与进化能力并重

在安全层面，启境 GT7搭载全维防碰撞系统CAS5.0，将安全防护从五维升级至六维，首创全时域、全时速、全方向、全目标、全天候、全场景防护体系，具备急弯提前自动降速、驾驶员失能自主靠边停车等功能。

该车拥有同级唯一面向自动驾驶的全链路冗余架构，覆盖感知、计算、供电、转向、制动、通讯、定位及HMI交互八大核心系统，均采用双重冗余设计。即便在极端小概率的硬件失效情况下，车辆仍具备自动靠边停车的PlanB。目前，启境GT7已获得广州市L3级自动驾驶道路测试许可。得益于前瞻硬件预埋，待相关法规体系完善，车辆可通过OTA软件升级解锁更高阶智驾体验，实现常用常新。

体验方面，车位到车位P2P3.0支持地库、乡村土路、无标线小路等场景一键激活领航辅助；窄路会车时可主动倒车让行；T型路口能够完成复杂博弈。高速行驶场景中，即使130km/h突发爆胎，系统也能自主稳定车身并减速靠边停车。

鸿蒙座舱上车，首发聊天式AI出行伙伴

启境 GT7首发搭载全新一代鸿蒙座舱HarmonySpace，核心亮点是全新一代小艺智能体。这位聊天式AI出行伙伴能够完成信息检索、语义理解和执行闭环，支持百科查询、新闻播报、控车操作、影音娱乐、模糊地点搜索及车机在线点餐等任务，通过语音指令一站完成。

座舱内首创HUAWEISOUNDAI交互式星环散射体，位于中控台顶部中央，接到指令会主动转向用户并点头或摇头反馈，具备31种交互形式，与跑山、智驾等11大场景联动。同级首发的HUAWEIXPIXEL双百万像素彩色智慧投影大灯，支持互动迎宾、巨幕投影和随心画等功能，配合星闪技术和ADS全域融合架构，实现安全照明与智驾交互等全场景体验。

赤兔平台加持，机械素质与智能协同

启境 GT7将华为乾崑赤兔平台、顶级硬件与大师调校进行原生融合。硬件上，该车搭载前双叉臂加后H臂多连杆悬架，悬架杆系全面采用铝合金材质，簧下质量减轻20%，转向响应效率达到65毫秒。全系标配闭式双腔空气悬架搭配连续阻尼可调减震器，实现悬架高度与刚度解耦控制，抗俯仰与抗侧倾性能提升20%，悬架刚度调节范围提升36%。制动系统采用德国大陆高性能四活塞固定卡钳，配合倍耐力PZERO轮胎，百公里制动距离在33米以内。

驾驶模式方面，跑山模式针对山路工况优化动力输出曲线并提升悬架侧向支撑与转向精准度；漂移模式依托XMC毫秒级扭矩控制技术自动维持漂移姿态；舒适模式则由闭式双腔空气悬架与全域融合底盘系统联动，过滤路面颠簸。

全维安全与设计亮点

启境 GT7搭载由宁德时代、华为乾崑、启境三方联合定制的新一代麒麟电池，支持800V高压平台与6C超充倍率。全维安全体系涵盖主动安全、被动安全、隐私安全和健康安全四个维度：主动安全基于乾崑智驾ADS5及CAS5.0系统；被动安全标配8安全气囊，采用热成型盾甲车身和2200MPa热气胀管梁，具备5倍顶压能力；隐私安全由华为乾崑端到端网络安全解决方案保障；健康安全应用母婴级环保座舱标准。

北京车展首秀，七款车色全员亮相

本届北京车展，启境汽车展台位于中国国际展览中心顺义馆W3号馆W304展位，与华为乾崑展台对望。启境GT7七款车色全员亮相，包括普罗旺斯紫、帕米尔黑、蒙特卡洛红、西西里橙、茶卡银、尼斯蓝和梅里白，覆盖超跑漆、镜面漆、流光漆三种定制漆面工艺。展台设置普罗旺斯紫专属展示区，HUAWEIXPIXEL智慧投影大灯与AI交互式星环散射体同步展出，搭配底盘技术展具与车身结构安全展具，呈现产品核心技术。目前，启境GT7盲订已开启，消费者可通过启境官网、华为乾崑APP及小程序参与盲订。