全新雷克萨斯ES北京车展上市：混动首发29.99万，纯电版将推，新老同堂

2026年4月27日，全新一代雷克萨斯ES在2026北京车展正式发布并上市，首发车型为混合动力版本，官方指导价为29.99万元。后续将陆续推出纯电动版本，同时现款ES200车型将继续销售，形成新老同堂的产品布局，进一步满足不同用户的多样化需求。

该车于2025年4月在上海车展首次公开亮相，全面启用品牌最新设计语言。前脸采用封闭式造型，进气功能集成于前保险杠下部，车头配备分体式灯组结构：上部为标志性的闪电形日间行车灯，下部则融合主大灯与夸张的两侧导流槽设计，强化空气动力学表现与视觉张力。

车身延续优雅修长的豪华中大型轿车比例，采用明显偏向运动化的轿跑化轮廓。混动版车型长宽高分别为5140毫米、1920毫米、1555毫米，轴距达2950毫米；相较上一代，车长增加165毫米，轴距延长80毫米，整体姿态更显舒展大气。值得注意的是，车身侧面一条L型黑色装饰条引发较多讨论，部分用户认为其线条处理略显突兀，被形象地称为“虾线”。

车尾设计延续雷克萨斯一贯的精致格调，配备横向贯穿式尾灯，牌照安装位置上移至后保险杠顶部，并采用内凹式结构，层次清晰、细节考究。

内饰迎来彻底革新，整体风格向当代智能电动出行理念靠拢。中控区域搭载双联屏系统，包括尺寸可观的中控显示屏与副驾专属娱乐屏；中央控制区采用电子换挡机构，彻底摒弃传统机械挡杆；物理按键大幅精简，多数功能集成于触控面板，界面逻辑与交互体验全面升级。

配置层面，新车标配主驾座椅记忆、前排座椅加热与通风、电动调节方向盘及方向盘加热、HUD抬头显示、后排电动遮阳帘、前排手机无线充电、马克莱文森高级音响系统、L2级智能驾驶辅助功能，以及常规尺寸全景天窗；纯电动版本则搭载可调光全景天幕。

动力系统提供混合动力与纯电动两种选择。混动版搭载2.0升自然吸气发动机与高效永磁同步电机，系统综合输出功率145千瓦，匹配E-CVT电子无级变速系统，百公里综合油耗低至4.39升。纯电动车型ES 350e与ES 500e均基于全新GA-K纯电平台打造，配备高能量密度电池包；其中ES 500e进一步搭载DIRECT4智能电子四驱系统，实现前后轴动力精准分配与动态响应优化。