魏牌V9X首发亮相北京车展，搭载归元S平台进军全球市场

2026年4月24日，北京国际车展正式拉开帷幕。魏牌携V9X、全新高山、全新蓝山及新摩卡Hi4 Max版等多款全新车型集中亮相。在车展主题发布会上，魏牌首席执行官赵永坡宣布，定位为“AI豪华六座旗舰”的V9X将于2026年内进入欧洲、亚洲及中东等海外市场。与此同时，长城汽车正式推出全新整车技术平台——归元S平台，V9X成为该平台首款量产落地车型。

归元S平台以“归元”为核心设计理念，具备高度兼容性，可适配插电式混合动力、混合动力、纯电动、高效燃油及氢能五种动力形式。平台将整车硬件系统模块化分解为三百余个标准化可复用组件单元，各单元接口统一规范，支持跨车型灵活调用与组合部署。

V9X提供标轴与长轴两种车身规格：标轴版车长5205毫米，长轴版车长5299毫米，其中长轴版轴距达3150毫米。车内采用六座布局，官方数据显示座舱空间利用率达70.2%，二三排过道宽度为192毫米。动力系统覆盖纯电（BEV）、插电混动（PHEV）及混合动力（HEV）三种技术路线。

智能化层面，V9X采用舱驾一体化电子架构。座舱端集成乘员识别功能，可主动匹配个性化服务；智驾端搭载基于认知驱动的辅助驾驶系统，具备思维链推理能力与防御性驾驶预判机制。

动力总成方面，V9X搭载2.0升涡轮增压发动机、4挡混动专用变速箱、800伏高压电气架构及6C超快充系统。插电混动版本在满电与亏电状态下均可实现零百加速四秒级表现，并配备80千瓦时电池组。

整车安全体系全面强化：车身结构中高强度钢、镁合金与铝合金综合占比达88%，最高材料强度达2200兆帕。主动安全配置涵盖自动紧急制动、后方自动紧急制动、紧急转向辅助等功能，并具备行业领先的160公里/小时高速双轮爆胎稳控能力。全车同步搭载软硬件协同的双重隐私加密机制。