大众ID. Buzz焕新发布：增四驱版、单踏板驾驶及V2L放电，2026年夏上市

大众品牌近日正式发布新款ID. Buzz车型官图。此次更新以实用性优化与用户体验提升为核心，整体调整幅度较为克制，新车计划于2026年夏季正式上市。

外观设计延续现款经典造型，保持原有辨识度与空气动力学特征。内饰方面，方向盘全面采用物理按键布局，替代此前用户反馈较多的触控式操作方案，提升行车中操作的直观性与可靠性。座舱搭载全新Innovision信息娱乐系统，界面逻辑更为简明清晰，并同步上线集成影音流媒体、智能停车与充电服务、车载游戏等多元功能的应用商店。

驾驶模式层面，新增单踏板驾驶功能，松开加速踏板后车辆可凭借高效动能回收实现完全制动停稳，进一步强化城市通勤场景下的便利性与能量利用效率。同时首次引入V2L对外放电技术，通过专用转接装置即可为电动自行车、露营设备等外部用电器具稳定供电，拓展车辆作为移动能源终端的应用边界。

在主动安全配置方面，用户可选装升级版互联旅行辅助系统，该系统具备交通信号灯识别能力，进一步增强复杂路口环境下的智能响应水平。

动力系统迎来重要拓展：新增ID. Buzz Pro 4Motion四驱版本，配备前后双电机布局，综合最大输出功率达250千瓦，该性能参数此前仅应用于ID. Buzz GTX高性能车型。电池容量依据车身轴距差异化配置——短轴距车型搭载79千瓦时电池组，长轴距车型则提升至86千瓦时。拖曳能力亦同步强化，四驱版本相较后驱车型提升600公斤，基础车型最大拖曳质量为1800公斤；长轴距车型因结构与整备质量变化，拖曳上限调整为1600公斤。