宁德时代发布麒麟凝聚态电池：乘用车续航破1500公里，能量密度全球领先

2026年4月21日晚，宁德时代举行“超级科技日”活动，首席技术官高焕正式发布凝聚态电池技术的全新应用成果。

该技术最初于2023年4月面向载人航空电动化场景研发，电芯能量密度达500瓦时每公斤。目前，该技术已成功完成四吨级商用飞机首飞验证，并正推进在八吨级以上机型中的进一步适航测试。

此次，宁德时代将经过航空级严苛验证的凝聚态技术拓展至乘用车领域，推出麒麟凝聚态电池。其电芯质量能量密度达350瓦时每公斤，体积能量密度达760瓦时每升，两项指标均居行业首位。

麒麟凝聚态电池采用定制化高镍正极材料与新型低膨胀硅基负极，使能量密度较上一代提升超50瓦时每公斤。同时，首次在电池壳体中引入航空级钛合金材料，相比常规铝合金壳体，厚度减少60%，重量减轻30%，单位强度提升三倍以上，由此再提升能量密度约20瓦时每公斤。

基于典型行政级轿车或大型六座SUV的电池包结构进行测算：轿车综合续航可突破1500公里；全尺寸三排座SUV续航可超过1000公里。尤为关键的是，在实现千公里以上续航的同时，整包重量严格控制在650公斤以内。

高焕指出，1500公里续航不仅标志着电动汽车对传统燃油车的全面超越，更代表当前电动车相较上一代产品的质的飞跃。以北京至南京为例，两地直线距离超一千公里，即便按高速工况续航打七折计算，车辆仍可一气呵成直达目的地，全程无需补能。

安全性能方面，麒麟凝聚态电池以凝聚态电解质全面替代传统液态电解液，从物理形态上消除漏液可能，杜绝因液体泄漏或燃烧引发的安全风险。此外，电池搭载新型复合集流体，在遭遇内短路等极端工况时，可迅速自熔断，发挥类似保险丝的主动保护功能。