零跑汽车于2026年4月1日公布2026年3月交付数据:当月全系车型交付量达五万零二十九台,再次突破五万台关口。同月,公司正式发布2025财年年度报告,首次实现全年盈利,成为中国造车新势力中第二家达成这一里程碑的企业。
在交付增长的驱动因素中,3月26日上市的A10车型表现突出。该车上市后首个周末即收获大定订单逾九千台,其中周六四千三百九十四台、周日四千六百九十二台,刷新品牌单日订单纪录。A10定位于十万元价格区间,标配激光雷达及“车位到车位”高阶辅助驾驶功能,标志着智能驾驶技术正加速向主流入门市场普及。
零跑当前采用清晰的产品分层路径:A10聚焦十万元级大众消费市场;而定位全尺寸旗舰SUV的D19则计划于4月16日上市,主攻三十万元级中高端市场。双端布局背后,依托统一技术平台实现资源复用与规模化效应,成为其核心发展逻辑。
技术演进方面,零跑在3月发布会上正式推出自研“世界模型辅助驾驶系统”,强调在不依赖超高算力硬件的前提下,达成同等水平的智能驾驶性能。自4月起,城市领航辅助驾驶功能将面向全系车型分批推送,智能驾驶能力由此实现从高端车型向全产品线的快速覆盖与下沉。

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