湖北新春首会集中发布四款本土eVTOL飞行汽车

2026年2月25日，湖北在“新春第一会”上集中展示四款本土研发的电动垂直起降飞行器（eVTOL），这也是该省飞行汽车产品首次以集群形式公开亮相。这些机型操作逻辑贴近传统汽车驾驶，无需专业航空培训，具备垂直起降能力，应用场景覆盖载人出行、物流运输、水上作业及长航时任务等多个领域。

第一款为云航空研制的SW-One型水上/载人eVTOL。该机配备方向盘、油门与刹车踏板，操控方式与地面车辆高度一致，有汽车驾驶经验者即可上手。整机采用六轴十二旋翼构型，机身长4.2米、翼展2.5米、高1.5米，最大起飞重量300公斤，续航时间约30分钟。作为全球首型支持水上垂直起降的eVTOL，它适用于水上运动服务与低空文旅体验，预计市场售价控制在50万元以内。

第二款是电鹰科技推出的全涵道式“飞碟”eVTOL。该机型为全球首创的全封闭涵道八旋翼结构，桨叶与电机全部内嵌于环形涵道中，外形简洁流畅，被形象称为“隐形翅膀”。其最大起飞重量达1.2吨，有效载荷450公斤，可搭载4名乘客；起降所需空间仅相当于四个标准车位，支持紧贴建筑外墙飞行，抗风能力达7级。目前已完成百余架次试飞验证，计划售价不高于200万元，支持个人购置与共享出行两种使用模式。

第三款为高德红外研发的V1000倾转旋翼混合动力eVTOL。该机型是国内首个获得民航主管部门型号合格证受理的倾转旋翼混动飞行器，单次最大航程超过1000公里，可实现武汉至北京点对点直飞。项目规划以“分布式航空”为发展路径，未来将在全国范围部署上万架该型飞行器，重点服务于城际及中长途低空交通需求。

第四款是福生通航打造的倾转旋翼医疗专用eVTOL。其驾驶舱沿用方向盘与电门操作方式，取消传统航空器的“一杆两舵”设计，并集成电子地理围栏系统，防止误操作。机身可快速改装为具备基础急救功能的空中微型急诊单元，专为应急救援与医疗转运场景优化，目标售价同样设定在50万元以内，兼顾低空出行体验与紧急响应能力。