战舰联盟：意大利巡洋舰科技树

在战舰联盟中，追寻意大利巡洋舰的荣光！从高速灵动的轻巡到装甲厚重的重巡，体验萨伏伊王朝海军的辉煌设计与火力美学。

本文首发于贴吧，作者Chris-W。

作为海军新手，因喜爱RM中的舰船，尝试梳理了一条相关脉络，若有不足之处，恳请指正。

航海是意大利传承已久的技艺，其在海图绘制与造船工艺上曾为全球航海事业带来深远影响。巡洋舰作为意大利海军的重要组成部分，历来以出色的设计理念和卓越性能著称，展现出独特的魅力与实力。

先展示个人设想的科技发展路径

意大利巡洋舰以高速著称。

意大利海军普遍采用强装药设计，赋予主炮更高的初速。你将能够使用初速达960米/秒的203毫米/53倍径安萨尔多主炮，以及初速高达1000米/秒的152毫米/55倍径1934–1936型舰炮。这类高初速火炮具备优异的弹道性能和穿甲能力，尽管实际运用中为兼顾精度会略作调整，但仍展现出强大的火力优势与远程打击效能。

由于采用共鞍炮架并使用强装药，不少意大利巡洋舰的射击精度相对较差。

内容出自萌百，尚可接受，并非太过糟糕。

意大利巡洋舰普遍航速较快，部分型号试航时常采用轻载与强过载模式，具备提升机动性的潜力，可配备专属消耗品引擎过载以进一步增强航速表现。

射程与隐蔽等数值建议从平衡性出发设定，以确保整体协调。

防空能力薄弱——这似乎是欧洲国家的普遍短板（没想到你浓眉大眼的也去美国那边开挂了！）

5. 优异的防护性能——主要体现在高级舰艇上。历史上，部分意大利巡洋舰曾在主力舰缺席时承担指挥舰队作战的任务。阿布鲁齐公爵级与扎拉级均配备厚重的主装甲带，尤为突出的是，它们采用表面硬化装甲钢，而非普通均质钢，显著提升了对中小口径炮弹的抗打击能力。相较之下，许多其他国家的巡洋舰在面对类似火力时防护较弱。此外，与日本、英国同类舰艇仅注重防破片轻装甲不同，意大利设计特别强化了炮塔部位的防护结构，体现出对关键部位防御的高度重视，整体生存能力因此大幅提升。

船只介绍

舰船发展路线将从轻巡逐步过渡到重巡乃至大型巡洋舰，虽最终未必真正归类为大巡。主线强化装甲防护，旨在率领巡洋舰队有效对抗敌方巡洋舰，甚至与战列舰周旋抗衡。

因装甲薄弱且与其他舰船相似，两条支线舰艇未被纳入主线序列。

1.0 阿尔戈达特

1900年竣工的雷击巡洋舰

全长91.6米，宽9.3米，满载排水量达1530吨。

航速：22节

装备12门40倍径单装76毫米火炮

配备两座可旋转水上450毫米单装鱼雷发射管

20毫米穹甲防护，意大利工艺精湛，防御性能卓越。

该舰由旧式鱼雷巡洋舰改进而成，规模更大，于1914年重新分类为侦查巡洋舰。

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2.0 尼诺 比克肖

1914年竣工的侦察巡洋舰

总长140.3米，宽13米，满载排水量达4141吨。

航速：27.5节

装备：六门50倍径单管120毫米舰炮

六座50倍径单装76毫米炮

配备两座水上固定式450毫米单管鱼雷发射器

装甲：40毫米穹甲，意大利穹甲工艺堪称顶尖，防护性能卓越。

本级为1908年计划建造的侦察巡洋舰，相较前级瓜尔多级优化了火炮布局，提升了火力性能。

2.7 塔兰托

原德国公海舰队斯特拉斯堡号战舰

总长143.7米，宽13.5米，满载排水量达5933吨。

航速：27节

装备：七门43倍径单装150毫米（实际149.1毫米）火炮

两座40倍径单装76毫米炮

配备4座500毫米单管发射装置，其中水上2座，水下2座。

装甲防护：舷侧最厚60毫米，甲板最大厚度亦为60毫米。

原舰最初配备12门105毫米火炮，战时升级为150毫米口径。1920年移交意大利，更名为塔兰托号，1925年正式服役。历经多次劫难，1943年自行沉没，后被打捞，次年又遭炸毁，命运极为坎坷。

莱蒙多与蒙特库科利之战，爆发于4.5日。

翁贝托·普列塞设计的轻型巡洋舰

总长182.2米，宽16.6米，满载排水量达8995吨。

航速：37节

装备四座53倍径152毫米联装舰炮。

四座47倍径100毫米联装火炮

四座五十四倍径三十七毫米联装机关炮

两座双联装533毫米鱼雷发射管

主装甲带最厚60毫米，甲板最大30毫米，炮塔达70毫米，司令塔最厚处为100毫米。

该型号为前型舰的强化防护改进版，显著提升了装甲厚度与覆盖范围，防护重量达1376吨，海试期间曾实现38.7节的高速表现。其最大亮点在于首次采用双重圆筒塔型结构的指挥塔，结构新颖且性能优越，广受认可，后续更被维托里奥-维内托级战列舰沿用设计。

6.0 奥斯塔公爵

前级放大优化版

总长186.9米，宽17.5米，满载排水达10540吨。

航速：36.5节

配备四座53倍径152毫米连装舰炮。

三座四十七倍径双联百毫米主炮

四座五十四倍径三十七毫米联装机炮

两座三联装533毫米鱼雷发射管

主装甲带最厚70毫米，甲板最大35毫米，炮塔达90毫米，司令塔最厚处为100毫米。

这是前型舰的强化防护改进型号，装甲重量增至1700吨。该型舰调整了动力布局，采用三台锅炉、一台主机与另一组三台锅炉、一台主机交替配置，提升运行效率。本级共建有两艘，其中二号舰为欧根尼奥·迪·萨伏依号。二战结束后，两舰分别作为战争赔偿移交苏联与希腊海军接收。

奥斯塔公爵真容曝光，神秘面纱终被揭开。

6.6 特伦托

意大利海军首级重巡洋舰

总长199.96米，宽20.6米，满载排水量达13548吨。

航速：35节

装备四座50倍径203毫米连装炮

八座四十七倍径百毫米联装舰炮

四座39倍径单管40毫米机关炮

配备4座双联装533毫米水上固定鱼雷发射管

主装甲带厚70毫米，甲板最厚50毫米，炮塔最大110毫米，司令塔最大100毫米。

RM首艘重巡洋舰，以轻装甲与高航速著称，最初曾归类为轻巡（编号23333）。该舰或为最早采用球鼻艏设计的军舰之一，侧面体现了意大利在造船技术上的领先地位。

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阿布鲁齐公爵，7.3版本

佣兵队长级终极战舰形态

总长187米，宽18.9米，满载排水量达11761吨。

航速：34节

装备两座双联装55倍径152毫米炮，另配两座三联装同型火炮。

四座47倍径100毫米联装舰炮

四座五十四倍径三十七毫米联装机关炮

两座三联装533毫米鱼雷发射管

主装甲带最厚处达100毫米，外加30毫米附加层，甲板最大厚度40毫米，炮塔最厚135毫米，司令塔最厚140毫米。

采用2-3-3-2炮塔布局，配备55倍径新主炮，防护性能显著提升，达到与扎拉级相当的重防御水平。本级舰集强大火力、优异防护与良好机动性于一身，综合战力出众，堪称意大利轻巡洋舰中的杰出代表，整体表现位居同类型舰艇前列。

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这艘船简直帅到没朋友！

另附：阿布鲁齐装甲相关问题

阿布鲁奇公爵装甲相关问题探讨

阿布鲁奇的装甲堪称轻巡之最，面对八英寸炮拥有显著防护优势，对六英寸炮则近乎完全免疫，堪称防御壁垒。

首先，外层按1/8比例剥离，240毫米以下可剥，显著提升击穿内层装甲所需的弹道阈值。

其次，阿布鲁奇级与扎拉级采用表面硬化装甲，不同于他国巡洋舰常用的均质钢。即便部分中口径火炮未完全被覆盖，其实际防护能力也远超单纯数值所体现的水平。

综合结果如下：

参考了吞拿大佬的观点，仅作个人理解分享。

在7.5公里外，最上号发射155毫米炮弹；美系47倍径152毫米炮在5.5公里外射击，均对舷侧正对的阿布鲁奇级造成跳弹，全部未能击穿，若考虑航向角影响，情况只会更差。

因此，装甲等效处理即可，且应基于游戏平衡性考虑。由于均质钢在特定角度范围内的表现优于表面硬化装甲，故无需过分纠结等效方式。

只要条件足够，别说7.X，就算是9.X也敢尝试。

7.7 波尔扎诺

意大利末代重型巡洋舰

总长196.9米，宽20.6米，满载排水量达13885吨。

航速：35节

装备四座53倍径152毫米连装舰炮

八座47倍径100毫米联装火炮

四座39倍径单管40毫米机关炮

四座可旋转双联装533毫米鱼雷发射管

主装甲带最厚70毫米，甲板最大50毫米，炮塔达80毫米，司令塔最厚处为100毫米。

意大利海军巡洋舰在轻防护与重防护方面同步发展。波尔扎诺号作为特伦托级的改进型号，采用艏楼船型，防护有所增强，航空设施从前甲板移至舰体中部，主炮则更换为与扎拉级相同的型号。

8.2 扎拉

条约型重巡的巅峰之作（某蓝发傲娇少女：嗯）

总长196.9米，宽20.6米，满载排水量达14530吨。

航速：33节

装备四座53倍径203毫米联装火炮

八座47倍径双联100毫米舰炮

四座39倍径单管40毫米机关炮

主装甲带最厚150毫米，甲板最大70毫米，炮塔与司令塔均达150毫米，各关键部位防护厚度配置均衡，整体具备较强防御能力。

该型舰为在无主力舰时担当舰队核心，装备了厚重装甲，虽因此牺牲了航速与雷装能力，却成为巡洋舰中防护最为出色的型号，具备极强的生存能力和前线作战适应性。

扎拉级四艘重巡洋舰中有三艘——扎拉号、波拉号与阜姆号，在马塔潘角海战中被击沉，结局令人感慨。值得一提的是，二战中另有一次同型舰集体覆灭的案例：1942年8月9日的萨沃岛夜战中，美国阿斯托利亚号、文森斯号与昆西号三艘姊妹重巡洋舰也相继沉没。

但丁·阿利吉里，9.6分

图纸船EMMMMMM

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顶级巡洋舰的两种构想方案

第一种是此前提及的安萨尔多公司为苏联设计的巡洋舰，在Deviant Art上看到大神绘制的精彩作品。

Rohwer & Monakovs book "Stalins Ocean Going Fleet" mentions that Ansaldo proposed a 19-22000 ton cruiser with 9-250mm guns to the Soviets in 1936. Looks like the Soviets took the idea and came up with their "Cruiser X" design with 11 aircraft and two submersible MTBs.

On Page 96 it gives statistics:

Std Disp: 19,500

Loaded Disp: 26,700

L: 241.5M

B: 28M

D:7.45M

SHP:240,000

Speed: 37Kt

Range: 7000nm

Armament:

9-250mm ( Three Triple turrets)

12- 130mm (6 twin turrets)

12-100mm (6 twin turrets)

32-45mm

6-21" TT (two triple mounts)

2 catapults, 4 A/C

在窝窝屎论坛看到的内容，似乎讨论的是这本书，但不确定是否提及了装甲信息。

第二款：专为西班牙打造的条约后重巡洋舰设计

Displacement: 16.000 tons;

Lenght: 213.9 m (water line);

Beam: 22 m;

Draught: 6.65 m;

Installed power: 200.000 hp for 37 k.;

Fuel: 2200 tons, 4000 nm at 20k;

Armor: (150 belt – 50 extremities ) mm, 120 mm(bulkheads), 70 mm(main deck), 25 mm(upper deck), 150 mm(barbettes), 150 mm(CT);

Armament: 203mm (3*3), 90AA (6*2), 16 37/54 (8*2), 8 20/65 (4*2), 2 20/65 (2*1), 8 533 mm TT (2*4).

主炮配置为3×3×203毫米，性能与扎拉级相当或略优，取消共鞍炮设计，射击精度有所提升。

相较于扎拉级，该舰装甲有所增强，标准排水量增加四千余吨，装甲防护范围相应扩大。

扎拉级重巡洋舰在设计上显著提升了机动性与防空能力，使其能在缺乏主力舰支援时独立率领舰队作战。为增强防护性能，该级舰舍弃了意大利巡洋舰传统的高航速特点，转而采用更厚重的装甲布局。同时，动力系统大幅升级，输出功率接近翻倍，最终实现高达37节的航速，性能极为出色。该舰诞生于海军假日体系瓦解之后，设计时已充分重视空中威胁，配备新型90毫米双联装高炮及37毫米防空武器，极大弥补了以往意大利巡洋舰防空火力薄弱的短板。

另有一个六炮方案UP102，但对游戏中大型巡洋舰的平衡性存有疑虑——傻恩装备9门283毫米主炮，主装甲带虽覆盖范围小，仍有350毫米厚度，却直接被划入8.0级，那么后续德系两条战列巡洋舰该如何设计？提升口径还是增强射速？

大型巡洋舰能威胁传统巡洋舰本属合理，但若持续如此发展，未来是否会出现令战列舰和巡洋舰都难以应对的新型怪物，目前尚无定论。

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