30万元以内,想买一台真正适合全家出行的中大型MPV?既要空间宽敞、乘坐舒适,又要油耗低、无续航焦虑、还能上绿牌——插电混动正成为精打细算家庭用户的最优解。本期我们聚焦四款2025–2026年全新升级的插混中大型MPV:上汽大通大家9以全场景智能座舱和纯电续航151km树立新标杆;荣威iMAX8新能源延续陆上头等舱基因,底盘调校更贴合中国路况;传祺向往M8搭载自研2.0T插混系统,动力与平顺性兼顾;风行星海V9则以越级配置和灵活纯电模式抢占实用主义家庭心智。它们同处30万价格带,却在技术路线、空间逻辑与家庭友好度上各显锋芒。哪一款,才是你周末露营、节假日返乡、日常接送孩子的理想座驾?我们一一拆解。
1 上汽大通MAXUS 大家9 2025款
上汽大通MAXUS大家9 2025款,是一款融合高端品质与智能科技的中大型插电式混合动力MPV。外观大气稳重,前脸采用大尺寸镀铬格栅与圆润LED大灯相呼应,车身尺寸达5270×2000×1848mm,轴距3200mm,线条硬朗有力,尾部配备精致贯穿式设计。内饰以简约科技风为主,标配12.3英寸三联屏(仪表/中控/副驾),搭载高通骁龙8155芯片,支持多屏联动;真皮航空座椅宽达550mm,二排支持8向电动调节及加热,三排可电动滑动,腿部空间达850mm。空间灵活,提供6座/7座布局,后备厢容积达2179L,并配备电动尾门、55L前备箱及6.6kW外放电功能。动力系统搭载1.5T发动机+双电机,匹配2挡DHT变速箱,综合功率176kW,纯电续航最高225km,综合续航超1000km。全系标配L2级智驾、JBL 12扬声器音响、64色氛围灯及三区空调等,兼顾家用舒适与商务体面。(199字)
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 176 | 电动机 | 暂无数据 |
2 荣威iMAX8新能源 2025款
荣威iMAX8新能源2025款是上汽荣威面向高端MPV市场打造的全能型旗舰之作,深度融合商务品质与家庭关怀。外观采用数字律动设计语言:参数化悬浮荣麟格栅、贯穿式光翼LED灯带演绎大雁南飞动态灯语;隐藏式滑门轨道与星云流转双腰线兼顾美学与低风阻(0.318Cd);尾部苍穹之弓灯组与20英寸星耀轮毂尽显大气格局。车身尺寸达5016×1909×1802mm,轴距3000mm,2+2+3七座布局灵活宽适,二排云宿座椅集成通风、加热、按摩、零重力模式及石墨烯加热,中央智能移动魔吧支持冷暖温控与茶艺收纳。动力提供混动与纯电双路径:混动版满油满电续航超1100km,高速油耗仅6.7L/100km;纯电版搭载90kWh魔方电池与华为DriveOne电驱,CLTC续航620km,支持800V超充与6.6kW外放电。全系标配高强钢笼式车身、540°全景影像及L2级智驾辅助,驾乘安全与舒适再树新标杆。
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 176 | 电动机 | 暂无数据 |
3 广汽传祺 传祺向往M8 2026款
广汽传祺传祺向往M8 2026款,是品牌面向高端MPV市场打造的旗舰之作。整车长5212mm,轴距达3070mm,采用5门7座布局,兼顾宽敞空间与灵活实用。外观融合东方美学与现代设计语言:前脸五纵七横镀铬格栅气场恢弘,7字形LED大灯与贯穿式尾灯遥相呼应;双侧电动滑门、隐私玻璃与四种个性车色,尽显尊崇仪式感。内饰以原木饰板与高级软包营造温馨雅致氛围,支持7屏互联,依托鸿蒙分布式技术实现多设备协同与5万+应用无缝流转;四区语音控制、面部识别、车载冰箱及雅马哈音响等配置一应俱全。动力搭载2.0T混动系统,匹配2挡DHT变速箱,高效平顺;高强钢占比81.7%的车身结构,叠加激光雷达+Orin-X芯片智驾平台,带来更安心、更智能的出行体验。
| 发动机 | 2.0T 190马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 2挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 134 | 电动机 | 暂无数据 |
4 东风风行 星海V9 2026款
东风风行星海V9 2026款,是品牌倾力打造的新能源旗舰中大型插混MPV。外观融合中式美学,推出中国结与青云梯双设计系列:中国结前脸以280颗LED灯珠勾勒传统纹样,尾灯仿灯笼造型;青云梯格栅则如游艇舷窗般恢弘大气。龙胆紫、星辰白、星耀黑三色可选,搭配19英寸焰火轮毂与川河丽影腰线,尽显东方气韵。 车身尺寸达5251×1920×1820mm,轴距3018mm,采用2+2+3布局,二排独立航空座椅支持12向调节及通风、加热、按摩功能。7座状态下后备箱容积593L,二三排全平放倒可达2792L纯平空间。搭载1.5T马赫混动系统,CLTC纯电续航最高200km,综合续航1300km,馈电油耗仅5.27L/100km。智能座舱配备高通8155芯片与腾讯TAI 4.0系统,辅以高速NOA、自动泊车等高阶智驾功能。全车高强钢占比70%,获中国十佳车身认证,静谧性与健康标准均达行业领先水平。
| 发动机 | 1.5T 154马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,30万内插混MPV四强各具锋芒:大家9以全尺寸空间、双侧电滑门与高阶智驾树立豪华标杆,但终端优惠有限、油耗略高;iMAX8新能源延续成熟底盘与静谧性优势,插混系统平顺可靠,唯第三排局促、智能化稍显保守;传祺M8向往版凭借全新平台、零重力座椅与越级配置抢占舒适高地,但交付周期偏长、品牌溢价初显;星海V9则以超高性价比、纯电续航150km+和灵活操控突围,短板在于NVH控制与内饰精细度。家庭用户若重品质与全能,首选大家9;追求稳重实用可选iMAX8;青睐科技舒享且愿等待,M8向往版更契合;预算敏感又看重纯电通勤,星海V9最具诚意。四车共同刷新了家用MPV的能耗、舒适与智能边界,真正让一车装下全家幸福成为现实。

评论
更多评论