20万元,能买到一辆什么样的MPV?不是紧凑型伪MPV,而是真正够宽、够长、够稳的中大型电动家用车——坐得下七口人,装得下露营装备,跑得出300公里真实续航,充一次电通勤一周无压力。在新能源渗透率持续攀升的当下,20万内已不再是将就的预算门槛,而是精明家庭用户理性升级的黄金决策带。本期我们严选四款实打实的电动中大型MPV:从北汽制造锐胜M8新能源的硬派空间布局,到吉利幸福号的智能座舱体验;从王牌M7新能源的高性价比底盘调校,再到锐胜王牌M7新能源2025款的迭代升级,它们共同打破低价=低质偏见,在尺寸、电耗、安全与实用性之间走出一条务实新路径。想告别燃油MPV的高养车成本,又不愿牺牲体面与自由?这四款,值得你逐台对比。
1 北京汽车制造厂 锐胜M8新能源 2026款
北京汽车制造厂锐胜M8新能源2026款,是一款融合东方美学与智能科技的中大型MPV。外观采用山水前脸霞光大灯与悬浮式车顶设计,提供7种时尚配色;内饰以星舰环抱座舱理念打造,黑白双色搭配液晶仪表与大尺寸悬浮中控屏,怀挡设计简洁高效。车身长5317mm、轴距3200mm,提供7座(2+2+3)与9座(2+2+2+3)布局,三排腿部空间达610mm,座椅支持7种灵活组合,二排配备电动调节及零重力舒享功能。动力涵盖增程、纯电及CNG三种形式:增程版综合续航1420km,纯电版最高续航560km,均支持高压快充;全系标配高通8155芯片、地平线L2智驾系统及75%高强度钢车身,兼顾舒适性、安全性和智能化体验。(200字)
| 发动机 | 增程器 150马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 170 | 电动机 | 暂无数据 |
2 远程 吉利幸福号 2024款
远程吉利幸福号2024款是一款面向新时代绿色出行需求打造的智能电动轻卡。整车采用全新纯电平台架构,搭载高效永磁同步电机与高能量密度磷酸铁锂电池,续航扎实,补能便捷,支持快慢充双模式。驾驶舱以人本理念设计,配备多功能方向盘、10.25英寸智能中控屏及集成式数字仪表,支持语音交互、手机互联与远程车辆管理。底盘经过专业调校,兼顾承载性与驾乘舒适性;轻量化车身结构配合低风阻造型,在提升运输效率的同时降低能耗。车辆全面通过国家公告认证,符合最新安全与环保标准,并适配城配物流、邮政快递、商超配送等多元使用场景。作为吉利远程新能源商用车家族的重要成员,幸福号不仅承载技术实力,更传递绿色、可靠、温暖的品牌温度。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 170 | 电动机 | 暂无数据 |
3 北汽制造 王牌M7新能源 2023款
北汽制造王牌M7新能源2023款是一款面向多元场景的纯电动MPV,融合商用效率与家庭舒适需求。车型提供2座至9座多种布局,覆盖创富运营、多口出行及灵活载物等不同使用场景。其前置后驱结构搭配5挡手动或8挡自动变速箱,操控轻盈稳定,新手友好,高速支持ACC自适应巡航。外观硬朗有力,车身宽大扎实,搭载6.1立方米魔方货舱,后排座椅支持一键放倒,空间拓展性强。续航提供320km、401km及505km三档选择,实测505km版本综合工况续航接近480km;快充30分钟即可由20%充至80%。智能配置丰富,标配10.25英寸智慧中控屏,集成语音交互、GPS导航与车联网功能,高配车型更配备双联屏、自动空调及手机蓝牙互联,兼顾科技感与实用性。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 60 | 电动机总功率(kW) | 60 |
4 BAW北汽制造 锐胜王牌M7新能源 2025款
BAW北汽制造2025款锐胜王牌M7新能源是一款面向多元场景的智能电动MPV。车型采用前置后驱布局,提供2座至9座多种座椅配置,兼顾家庭出行与商用需求。其魔方货舱容积达6.1立方米,后排座椅支持一键放倒,空间灵活多变,轻松容纳大件行李、折叠家具甚至儿童自行车。外观兼具力量感与科技感,车身敦实稳健。纯电版本提供320km、401km及505km三档续航,实测505km版在空调、影音及频繁加速工况下仍可达成近480km真实续航;快充模式下,电量20%至80%仅需约30分钟。智能化配置丰富,标配10.25英寸智慧中控屏,集成语音控制、GPS导航与车联网功能;高配车型更搭载双10.25英寸屏幕、液晶仪表与自动空调,辅以ACC自适应巡航,驾乘便捷舒适。(200字)
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 60 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,20万内四款电动中大型MPV各具优势:锐胜M8新能源(2026款)空间越级、配置扎实,但品牌认知度待提升;吉利幸福号(2024款)依托吉利技术背书,三电成熟、品控稳定,续航略逊于同级;王牌M7(2023款)性价比突出、载物能力极强,但内饰质感与智能化稍显简朴;锐胜王牌M7(2025款)作为升级迭代版本,在动力响应、电池热管理及座舱交互上明显优化,综合完成度最高。若重实用与可靠性,幸福号首选;若求大空间与高装载,王牌系列更优;追求新老平衡与长期使用体验,2025款锐胜王牌M7最具推荐价值。四车均突破传统MPV续航焦虑,真正实现空间不妥协、纯电不将就。

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