10万元以内,纯电小车已悄然告别将就时代!这个曾经被视作代步工具的价格区间,如今正上演一场技术与设计的集体进化——欧拉好猫GT以复古未来风重塑个性标签,五菱缤果PLUS凭越级空间打破A0级边界,奇瑞多米以真续航和高配智驾刷新入门门槛,比亚迪海豚延续e平台3.0的均衡实力,而即将上市的东风纳米01更以无图城市领航、后驱+四连杆底盘等越级配置搅动格局。它们不只满足通勤刚需,更在颜值、安全、智能、补能效率上全面对标主流车型。无论你是精致都市青年、精打细算的家庭用户,还是初入职场的年轻首购族,这五款车都用扎实的产品力证明:低价≠低质,小车也能有大格局。接下来,我们逐一对比实测,揭晓谁才是10万元内真正的纯电价值之选。
1 欧拉好猫GT 2025款
欧拉好猫GT 2025款是一款融合复古美学与运动基因的纯电小钢炮。车身尺寸4254×1848×1632mm,轴距达2650mm,配合仿碳纤维运动套件、GT专属尾翼及7种新增车色,营造出俯冲姿态与个性张力。标志性的精致大灯与LED日行灯支持自动开闭,智能又吸睛。 座舱科技感十足:10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸中控双联屏联动流畅,支持CarPlay/HiCar/Carlink三端互联,可见即可说语音响应高效;方向盘加热、座椅通风/加热、翻毛皮混搭座椅等配置兼顾舒适与质感。 动力搭载126kW/135kW双电机,8.9秒破百,极速160km/h;CLTC续航最高430km,快充30%-80%仅需30分钟。L2级智能驾驶、540°全景影像、循迹倒车等配置全面,为城市出行增添从容与乐趣。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 126 | 电动机 | 暂无数据 |
2 五菱汽车 五菱缤果PLUS 2024款
五菱缤果PLUS 2024款是一款融合时尚设计与实用性能的超长续航五门纯电SUV。外观采用驭风能量美学,凌厉线条与舒展流线相融,配备大倾角风挡、破风轮毂等低风阻设计,风阻降低13%,显著提升能效;前脸封闭式格栅搭配星芒LED大灯,悬浮式车顶与贯穿式尾灯强化视觉辨识度。内饰以极简自然主义为理念,奶咖白、空境绿等配色搭配仿麂皮双拼座椅与360°软质包裹,10.1英寸悬浮中控屏搭载Ling OS灵犀系统,支持智能语音与在线导航。车身尺寸4090×1720×1575mm,2610mm轴距带来宽敞乘坐空间,后排腿部空间达930mm,后备厢常规310L,放倒后扩展至1450L。动力系统搭载75kW永磁同步电机,0–50km/h加速仅3.7秒,底盘采用前麦弗逊+后纵臂扭转梁结构,兼顾舒适与操控。多版本CLTC续航覆盖广泛出行需求,快充功能进一步提升使用便利性。(200字)
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 75 | 电动机 | 暂无数据 |
3 奇瑞 多米 2025款
奇瑞多米2025款是一款专为年轻家庭与都市通勤者打造的真五座纯电MINI SUV。车身尺寸为3720×1700×1608mm,2520mm轴距带来越级空间表现,后排腿部与头部空间宽裕,后备厢常规容积237升,放倒座椅后可拓展至730升,兼顾日常实用与短途出行需求。搭载高效电驱系统,提供两种续航版本,支持0.5小时快充,电池包达IP68级防尘防水标准。全系标配主副驾膝部气囊、前排侧气囊及侧气帘等多重防护,车身采用65%高强度钢打造笼式结构,安全性能扎实。前置前驱布局搭配前麦弗逊+后纵臂扭转梁悬挂,兼顾操控性与舒适性,是新能源时代高实用性与高安全性的城市出行新选择。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 40 | 电动机 | 暂无数据 |
4 比亚迪 海豚 2025款
比亚迪海豚2025款以海洋美学为设计语言,造型灵动流畅,前脸采用封闭式格栅与U型镀铬饰条相呼应,搭配LED星钻大灯,尽显年轻活力。车身线条圆润饱满,双色低风阻轮毂强化运动气息,整体风阻系数优化至行业领先水平。内饰采用环保亲肤材质,搭载12.8英寸自适应旋转悬浮Pad,集成DiLink智能网联系统,支持5G、OTA远程升级及全场景智能语音交互。车辆基于e平台3.0打造,标配刀片电池与八合一电驱系统,续航扎实,电耗更低;热泵空调与智能温控技术进一步提升冬季实用性。全系标配主动安全配置,包括自动紧急制动、车道偏离预警及全速域自适应巡航等。作为纯电小型车标杆,海豚2025款以越级空间、可靠品质与智趣体验,持续定义城市绿色出行新标准。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 70 | 电动机 | 暂无数据 |
5 东风纳米 纳米01 2026款
东风纳米01 2026款,是基于东风量子架构3号平台打造的全球化小型纯电车型。外观以元气扭蛋为设计语言,线条灵动活泼,标配同级罕见的无边框车门与17英寸五芒流星轮毂;全新精灵绿车色采用变色龙漆艺与三涂两烘工艺,光影流转间呈现多色渐变,搭配撞色车顶更显年轻高级。贯穿式微笑星环灯带与双C扭蛋尾灯,辨识度十足。内饰延续环抱式座舱,大面积皮质包覆与菱形缝线提升质感;12.8英寸悬浮中控屏支持语音交互与手机互联,浮岛式副仪表区集成50W无线充电。车身尺寸4020×1810×1570mm,轴距2663mm,空间表现越级;后备厢常规容积326L,放倒后排可拓展至945L。全系搭载70kW马赫E十合一电驱,CLTC续航最高达430km,快充30分钟即可由30%充至80%,电能转化效率高达91.9%。高配车型配备L2级智驾、540°全景影像、遥控泊车及主驾通风/加热/记忆座椅,兼顾智能、舒适与安全。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 70 | 电动机 | 暂无数据 |
10万元内纯电小车赛道已成高能混战——欧拉好猫GT以复古设计与越级质感胜出,但续航略显保守;五菱缤果PLUS空间实用、配置厚道,动力平顺却缺乏驾驶乐趣;奇瑞多米主打年轻化与智驾入门体验,品控尚需市场检验;比亚迪海豚凭借e平台3.0、刀片电池与成熟品控稳居全能标杆,唯设计稍显中庸;东风纳米01以无框车门、后驱+四轮独立悬架打破同级物理天花板,科技感强,但交付与售后网络仍在铺开。综合来看:重品质选海豚,要个性选好猫GT,求实惠选缤果PLUS,尝鲜可入纳米01,多米则适合预算卡得严、偏好新势力调性的年轻首购族。十万之内,没有唯一答案,只有最匹配你的那一款。

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