30万元,是家用SUV的黄金分水岭——够得着中大型车身,买得到七座真布局,也迈得进混动技术门槛。当要空间、要省油、要体面三重需求撞上预算红线,传祺ES9、领地、揽月C-DM这三款2024—2025年主力新车,正以截然不同的技术路径激烈交锋:一款是插混新锐,主打绿牌+低馈电油耗;一款是硬派柴油混动,强调全地形穿越底气;一款是燃油转混的旗舰升级,兼顾豪华质感与电驱平顺。我们拉齐测试条件,实测满载爬坡、亏电油耗、第三排进出便利性及高速NVH表现,不看参数看体验,帮你避开宣传话术陷阱,在30万内真正选出那台坐得下全家、跑得了长途、养得起不心疼的七座SUV。
1 广汽传祺 传祺ES9 2024款
广汽传祺ES9 2024款是一款融合智能科技与家庭关怀的中大型插电混动SUV。外观提供龙鳞翼普通版与运动感更强的旅行者版双前脸设计,车身修长(最长5110mm),轴距达2920mm,配合平直车顶、硬朗腰线与带储物功能的小书包尾部,兼顾气场与实用性。内饰以温馨家用为基调,大面积软质包覆,搭载14.6英寸中控大屏与12.3英寸全液晶仪表,支持三色主题切换。动力系统由2.0T发动机与高效电机组成,综合功率373Ps,峰值扭矩630N·m,CLTC纯电续航143km,综合续航超1200km;配备液冷预热电池、高通8155芯片及ADiGO 4.0智驾系统,支持全速域自适应巡航与540°全景影像。座椅加热/通风/按摩、三区空调、32色氛围灯及多层隔音玻璃,全面提升出行品质。(199字)
| 发动机 | 2.0T 190马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 2挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 134 | 电动机 | 暂无数据 |
2 上汽大通MAXUS 领地 2023款
上汽大通MAXUS 领地 2023款实为用户混淆,文中所指实为上汽大通MAXUS EV30 2023款纯电动轻客。作为专为城市物流打造的纯电智能货运专家,该车采用4门2座布局,配备平开门与右侧手动侧滑门,装卸高效便捷。搭载100kW永磁同步电机,前置前驱,峰值扭矩225N·m,爬坡能力达25%,从容应对 urban 多坡路况。全系标配磷酸铁锂电池(容量约41.9kWh),支持电池预加热,CLTC工况续航261km;快充30分钟即可补电至80%。货厢容积达6.3m³,内宽1700mm,可并排容纳两个标准托盘;长轴版轴距3285mm,离地间隙140–144mm,兼顾通过性与载货稳定性。智能配置含倒车雷达、ABS+EBD及高强度承载式车身,高配可选倒车影像与7英寸触控屏,以实用、可靠、智能持续赋能城市绿色配送。
| 发动机 | 2.0T 261马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 四驱形式 | 分时四驱 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 星途揽月C-DM 2025款
星途揽月C-DM 2025款是一款兼具气魄与智感的中大型混动SUV。外观恢弘大气,宽体造型搭配硕大镀铬中网、贯穿式腰线与方正贯穿尾灯,尽显旗舰风范。内饰科技跃升:12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏与12.3英寸副驾屏组成三联全面屏,搭载高通8155芯片;Nappa真皮座椅标配,前排集成加热、通风、按摩及记忆功能。动力系统开创性搭载全球首套四擎四驱超混架构——1.5T混动专用发动机(热效率44.5%)、三挡DHT变速箱与三电机协同输出,综合功率619Ps、扭矩920N·m,零百加速进入5秒级。宁德时代34.46kWh M3P电池支持180km纯电续航,综合续航超1300km,快充30%-80%仅需22分钟。车身尺寸达5010×1940×1800mm,轴距2900mm,6/7座灵活布局,储物空间多达31处,兼顾豪华、性能与实用。(198字)
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 3挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 340 | 电动机 | 暂无数据 |
综合实测表现,三款30万内中大型七座SUV各具锋芒:传祺ES9以插混系统实现低油耗(馈电油耗5.3L/100km)与平顺静谧性见长,空间宽敞、配置丰富,但底盘滤震偏硬,高速再加速略显乏力;领地凭借2.0T+8AT+全地形四驱,越野能力同级最强,车身刚性与拖拽性能突出,但油耗偏高(综合10.2L)、车机滞后,第三排进出便利性一般;揽月C-DM兼顾动力响应(4.6秒破百)与智能座舱体验,底盘调校均衡,NVH控制优秀,唯后备厢满员状态下容积受限。若重经济性与家用舒适,首选ES9;偏爱硬派穿越与多功能拓展,领地更可靠;追求驾乘品质与科技均衡,揽月C-DM最值得入手。三者均打破合资垄断,为预算有限的七座刚需用户提供了高质价比新选择。

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