10万元,能买到一辆真正好开、省油又不焦虑的SUV吗?答案是肯定的——而且不止一款!在插电混动技术加速下放的当下,10万元内已悄然形成一股高能效SUV新势力。本次我们严选5款实测续航扎实、配置越级、绿牌可上、家用通勤两相宜的插混SUV:从长安启源Q05的智能驾控,到创维HT-i的宽适空间;从蓝电E5的纯电通勤实用性,到风神L7的性能取向调校,再到江淮QX PHEV的硬派底盘潜力……它们不靠低价堆量,而是以真实WLTC纯电续航超100km、亏电油耗低于5L/100km、标配L2级智驾为共同底色。无论你是精打细算的首购族、有娃家庭的务实派,还是对驾驶质感仍有期待的城市探索者,这份十万级插混SUV真香清单,都值得你慢下来,一页页看懂。
1 长安启源Q05 2025款
长安启源Q05 2025款是一款面向年轻用户的纯电小型SUV,基于全新天枢纯电架构打造,融合前沿设计与智能科技。外观采用数智飞翼2.0语言:圆润车头搭配贯穿式日行灯与分体式大灯,半隐藏门把手、粗壮C柱及发光LOGO尾部设计,尽显未来感;提供松野绿等五种个性车色与玉石白/墨玉黑双内饰方案。座舱以环抱式布局营造沉浸体验,15.6英寸2.5K中控屏与10.17英寸全液晶仪表协同交互,搭载4纳米天玑芯片及科大讯飞星火语音助手。SPA前排座椅支持加热、通风与8点按摩,副驾配电动腿托;256色氛围灯、8扬声器音响及无麦K歌丰富驾乘乐趣。空间越级表现突出,后备厢达540L,放倒后排可扩至1380L。高配车型搭载激光雷达+多传感器融合的天枢智驾系统,支持高速及城市高架NOA。
| 发动机 | 1.5L 98马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 158 | 电动机 | 暂无数据 |
2 创维汽车 创维HT-i 2026款
创维HT-i 2026款是创维汽车倾力打造的全新智能混动SUV,融合科技美学与实用主义设计语言。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带,配合犀利大灯组与运动化包围,视觉张力十足;车身线条流畅舒展,悬浮式车顶与19英寸低风阻轮毂相得益彰。内饰以环抱式座舱为核心,搭载15.6英寸高清中控屏与10.25英寸全液晶仪表,支持语音交互、OTA远程升级及多场景智能座舱模式。动力系统搭载高效油电混动架构,兼顾长续航与低油耗,配备多种驾驶模式与智能能量管理策略。全系标配L2级智能驾驶辅助系统,涵盖ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、APA自动泊车等核心功能。创维HT-i 2026款,以智慧、品质与绿色出行体验,重新定义家庭用户的新能源出行新标准。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
3 蓝电E5 2024款
蓝电E5 2024款是赛力斯集团旗下蓝电汽车打造的智能电混中型SUV,融合高效动力、越级空间与智慧科技。搭载1.5L插电式混合动力系统,匹配E-CVT无级变速,综合最大功率达211千瓦,0–50km/h加速仅2.9秒;NEDC纯电续航100公里,WLTC综合续航高达1150公里。车身采用大尺寸盾形格栅与悬浮式车顶设计,暮云灰、云衫绿等多色可选,兼具辨识度与质感。车内轴距2785mm,5座布局下二排放倒后纵深达1860mm,后备厢容积扩展至1432L,前排座椅支持165°放倒,轻松变身休憩空间。配置方面,标配360°全景影像、并线辅助、开门预警等五大主动安全功能,搭载高德地图深度优化版、直流快充(30%–80%仅需48分钟)及主驾通风加热座椅,兼顾实用性与舒适体验。
| 发动机 | 1.5L 110马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 130 | 电动机 | 暂无数据 |
4 东风风神 风神L7新能源 2025款
东风风神L7新能源2025款是一款兼具科技感与实用性的紧凑型智能SUV。车身尺寸4670×1900×1625mm,轴距达2775mm,营造出越级空间体验——后排腿部空间985mm,纯平地板搭配Nappa纹理座椅,配合49处灵活储物点及413L后备厢(放倒后扩展至1417L)。外观延续硬朗简约风格,封闭式前脸、三角形大灯与镀铬饰条贯通,獠牙状日行灯极具辨识度。 动力提供纯电与插混双路径:纯电版电机功率达120/160kW,CLTC续航最高518km;插混版搭载马赫电混DH-i系统,1.5T发动机+4挡DHT,零百加速6.9秒,CLTC纯电续航205km,综合续航超1300km。智能座舱配备10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮大屏,搭载高通8155芯片及WindLink X 2.0系统,语音响应快至300毫秒。安全方面,标配2000MPa热成型钢笼式车身、8气囊+1气帘、军工级马赫电池及L2+级智驾辅助,涵盖APA自动泊车、哨兵模式等28项功能。(198字)
| 发动机 | 纯电动 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 无 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 120 | 电动机 | 暂无数据 |
5 江淮汽车 江淮QX PHEV 2024款
江淮QX PHEV 2024款是江淮汽车十四五智能战略转型的标杆之作,也是其首款乘用车插电混动SUV。新车采用1.5L发动机与150kW高功率电机组成的强效混动系统,零百加速仅7.3秒,动力响应迅捷;标配21.68度大容量电池,纯电续航120公里,综合续航达1300公里,百公里油耗低至1.33L,兼顾高效通勤与长途出行。 外观融合智慧宇宙美学,星空阵列前格栅搭配贯穿灯带,上扬腰线与熏黑轮圈尽显动感;内饰以12.3英寸双联屏为核心,搭载科大讯飞新一代AI语音及华为HiCar互联,交互自然流畅。智能驾驶方面,支持L2+/NOA领航辅助,具备3公里超视距感知、30毫秒注意力捕捉等先进能力,安全与智驾体验全面进阶。
| 发动机 | 1.5L 110马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,十万级插混SUV五强各具锋芒:启源Q05动力响应快、智驾配置高,但品牌溢价略弱;创维HT-i纯电续航扎实、空间越级,可惜终端服务网络尚不完善;蓝电E5性价比突出、底盘稳重,但内饰质感与车机流畅度有待提升;风神L7馈电油耗最低、设计年轻化,但后备厢规整性稍逊;江淮QX PHEV三电质保厚道、配置实在,不过设计语言偏保守、高速再加速稍显吃力。若重性能与智能,首选启源Q05;求实用与续航,创维HT-i更均衡;预算敏感者可闭眼入蓝电E5;风神L7适合高频通勤用户;江淮QX则适合看重长期可靠性的务实家庭。五款皆无里程焦虑,省油好开,真正让插混价值落地十万门槛——插电混动的黄金时代,已从这里开始。

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