十万预算买纯电两厢车,正逢黄金窗口期——续航够用、配置不将就、设计有个性,不再是妥协之选。在城市通勤半径50公里内、周末短途出游频次渐增的当下,这类灵活好停、电耗经济、智能体验在线的小车,正悄然成为年轻首购族与精打细算家庭用户的隐形刚需。江淮钇为3以越级质感打破低价标签,埃安AION UT凭潮酷造型与弹匣电池重塑驾趣边界,宝骏云朵延续大厂调校的舒适基因,而新入局的极狐T1则以北欧简约设计与华为智驾预埋能力带来意外惊喜。四款车均落在9.98–10.98万元区间,却各自锚定不同生活主张:是追求效率、热衷颜值、看重空间,还是期待技术伏笔?接下来,我们一一拆解它们的真实力。
1 江淮钇为 钇为3 2025款
江淮钇为3 2025款是一款面向年轻用户的纯电精品小车,以圆润美学与实用科技深度融合。车身采用流线型微笑曲线设计,搭配低风阻轮毂与贯穿式LED灯组,视觉轻盈灵动。内饰注重人本体验,搭载10.2英寸智能中控屏与怀挡设计,操作简洁高效;标配L2级智能驾驶辅助系统,涵盖自适应巡航、主动刹车、车道保持等功能,提升日常通勤安全性与便利性。CLTC工况续航达400–500公里,支持快充技术,30分钟即可补充约300公里续航。全系采用高强度钢笼式车身结构,并配备6气囊、电池智能温控及多重高压安全防护,兼顾驾乘安心与出行自由。钇为3以精致设计、可靠性能与智慧体验,重新定义城市纯电出行新标准。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 60 | 电动机 | 暂无数据 |
2 埃安 AION UT 2025款
广汽埃安于2025年2月推出的AION UT,是一款兼具设计感与实用性的A级纯电掀背轿车。整车采用最新家族化语言,圆润灵动的轮廓搭配不规则四点阵LED前大灯与贯穿式尾灯,科技感与辨识度兼备;半隐藏门把手、双色车身及17英寸低风阻轮毂进一步强化时尚运动气质。车身尺寸为4270×1850×1575mm,轴距达2750mm,越级空间表现带来宽敞后排乘坐体验与440L(可拓展至1600L)灵活后备厢容积。座舱配备14.6英寸悬浮中控屏与8.8英寸液晶仪表,支持华为HiCar、Apple CarPlay及AI语音交互,搭载ADiGO智驾系统,全系标配L2级驾驶辅助。动力系统高效平顺,电机最大功率100kW,0–60km/h加速仅4.2秒;CLTC续航最高420km,支持24分钟快充(30%–80%)。安全方面,采用中欧双五星标准车身结构、弹匣电池2.0技术及倒车AEB等主被动防护体系。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 100 | 电动机 | 暂无数据 |
3 宝骏云朵 2023款
宝骏云朵2023款是上汽通用五菱面向城市通勤与家庭用户打造的纯电紧凑型SUV,于2023年8月正式上市。外观融合天空美学,采用双层渐进式车身设计,配备120颗宝石镶嵌的云海前格栅、1.7米贯穿式天际线日行灯、隐藏式门把手及五辐低风阻轮圈,暮云紫、云海白等多款配色尽显时尚质感。内饰以舒适与智能为核心,云朵沙发座椅柔软贴合,搭配全液晶仪表、大尺寸中控屏、256色氛围灯及手机无线充电;18处储物空间、纯平地台与可调倾角后排座椅,兼顾实用性与乘坐体验。动力系统搭载100kW高效电机,CLTC续航达360km/460km,高配版支持220V外放电。智能配置涵盖L型18项极简交互系统、灵犀智驾(含领航辅助、跨层记忆泊车等),并采用高强度钢笼式车身,安全与科技兼备。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 100 | 电动机总功率(kW) | 100 |
4 ARCFOX极狐 极狐T1 2025款
ARCFOX极狐T1 2025款是极狐品牌首款A0级纯电动小型SUV,以ARC-FLOW极智源流设计语言打造,外观简约圆润、科技感十足:封闭式前脸搭配灵动冰璨贯穿式日行灯,悬浮车顶、隐藏式A柱与半隐藏门把手勾勒出流畅轮廓;尾部符号化几何尾灯与黑色装饰相映成趣。车身尺寸4337×1860×1572mm,轴距达2770mm,实现同级罕见的四轮四角布局,后排膝部空间超100mm,前排座椅一键放倒即可形成1.8米舒享大床,后备厢常规容积459L,扩展后达1352L。搭载高效电驱系统,CLTC续航最高425km,支持16.9分钟快充(30%-80%),全系标配热泵空调与-20℃稳定续航能力。智能座舱配备15.6英寸中控屏、全场景AI语音及V2L外放电功能,安全方面采用高强度笼式车身与通过严苛测试的极光电池,兼顾品质、实用与未来感。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 无 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 95 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,十万级纯电两厢车中,钇为3以越级空间、高颜值与同级少有的600km续航胜在均衡实用;AION Y UT则凭借广汽埃安可靠品控、灵活操控与年轻化智能座舱,适合通勤+轻度自驾的都市新锐;宝骏云朵虽为2023款,但价格下探至区间低位,配置扎实、用车成本极低,是务实家庭用户的高性价比之选;极狐T1作为新入局者,设计前卫、用料精致、智驾起步高,但品牌售后网络尚在铺开,更适合看重个性表达与科技感的尝鲜族。四车风格迥异:钇为3重质,Y UT重稳,云朵重省,T1重潮。预算有限不等于将就——找准生活场景与核心诉求,这四款个性之选,总有一款能精准匹配你的日常节奏与审美主张。

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