百万预算买中大型SUV,是选北欧极简科技风的纯电新锐,还是德系豪华阵营里久经沙场的双雄?本期我们聚焦三款气质迥异却同样硬核的选手:起售价约69.8万元的Polestar极星3,以全栈自研智能驾驶与可持续材料定义电动豪华新范式;指导价63.28–80.48万元的奥迪Q7,凭借quattro ultra四驱、虚拟座舱与3.0T涡轮增压,稳守燃油/轻混时代的全能标杆;而即将上市的2026款大众途锐,虽未公布最终定价,但预计仍锚定70–90万元区间,以MLB Evo平台、空气悬架与越野基因延续德系全能王的底气。三车同台,不只比参数,更在比理念、比体验、比未来五年谁更耐看、耐开、耐折腾——谁才是你百万预算里最值得托付的那一台?
1 Polestar极星 Polestar 3 2024款
Polestar极星3是品牌首款豪华高性能纯电SUV,于2024年正式推出,融合北欧极简美学与尖端电动科技。车身线条流畅而富有力量感,标配主动式空气悬架与双腔空气弹簧,兼顾舒适性与运动响应。前后双永磁同步电机布局,实现全轮驱动与卓越扭矩分配;配备800V高压平台及自研智能热管理系统,支持高效快充与稳定续航表现。座舱以可持续理念打造——内饰采用回收渔网制成的WeaveTech环保面料、天然软木饰板及无铬皮革,搭配14.5英寸中央触控屏与Google原生操作系统,交互直观流畅。搭载NVIDIA DRIVE Orin芯片与激光雷达,具备高阶城市NOA领航辅助能力。极星3不仅延续品牌纯粹、先锋、环保的基因,更以扎实底盘调校、静谧驾乘体验与全方位安全设计,重新定义高端智能电动SUV的新标杆。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 四驱形式 | 电动四驱 |
| 电动机 | 360 | 电动机总功率(kW) | 360 |
2 奥迪Q7 2024款
2024款奥迪Q7延续德系豪华中大型SUV的旗舰风范,以场景细分、旗舰双生理念打造全能座驾。城市通勤优选2.0T动力,1600rpm即爆发370N·m扭矩,响应迅捷;全轮转向系统优化操控灵活性,矩阵式LED大灯与动态灯光秀兼具科技与仪式感。七座布局灵活实用,二排空间宽裕,三排放倒后可拓展至2050L容积。内饰配备30色氛围灯、四区自动空调、香氛系统及B&O 3D音响,静谧性由全铝车身与主动降噪技术共同保障。户外探索则推荐3.0T V6版本,搭载EA839发动机与quattro纯机械全时四驱,配合自适应空气悬架与五连杆全铝底盘,从容应对多元路况。外观承袭家族设计,轮廓大气稳健,细节精致考究,尽显豪华SUV本色。
| 发动机 | 2.0T 265马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 大众 途锐 2026款
大众途锐2026款作为品牌旗舰中大型SUV,诞生于MLB Evo纵置平台,与保时捷卡宴、奥迪Q7共享核心技术,彰显德系豪华底蕴。外观全面焕新:前脸采用贯穿式设计,双镀铬层叠格栅搭配IQ.Light矩阵大灯与3D呼吸灯效;侧面锋利腰线与23英寸运动轮毂相得益彰;熏黑OLED贯穿尾灯呈现X形光纹,科技感与力量感并存。内饰以数字座舱为核心,15.05英寸曲面OLED中控屏、12.3英寸全液晶仪表及AR-HUD构成三屏交互系统,支持5G、OTA与手势控制;Valcona真皮座椅提供18向调节与多模式按摩。全系标配L2级Travel Assist 2.0智驾系统、4MOTION全时四驱、空气悬架及多连杆独立底盘,兼顾城市驾乘与全地形实力。(200字)
| 发动机 | 3.0T 340马力 V6 | 排量(L) | 3.0 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
综上,百万预算下三款中大型SUV各具锋芒:极星3以纯电驱动、北欧设计与智能座舱见长,续航扎实、操控敏捷,但品牌售后网络尚在铺开,充电依赖基建;奥迪Q7均衡稳健,quattro四驱+3.0T动力成熟可靠,豪华感与科技配置俱佳,唯油耗偏高、纯电续航为零,适合燃油偏好与综合品质控;途锐2026款焕新而来,机械素质硬核、空气悬架+托森差速器越野底蕴深厚,内饰用料升级明显,但车机交互略逊于新势力,智能化稍显保守。若重电动化与先锋体验,选极星3;求德系全能与品牌溢价,Q7更稳妥;追求低调实力与全地形底气,途锐是沉稳之选。百万预算不单买一辆车,更是选择一种生活方式——理性权衡后,答案自现。

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