30万元,能买到怎样的中大型MPV?是全家出行的移动客厅,还是商务接待的体面座驾,抑或新能源时代的智能新选择?在这一关键价格带,传统燃油、插电混动与全新纯电技术正激烈交锋,四款实力选手各显神通:荣威iMAX8以越级配置和静谧舒享树立合资级标杆;奔腾M9凭2.0T+8AT黄金动力与高阶智驾稳守实用主义高地;风行菱智PLUS以超大空间和可靠耐用延续国民MPV口碑;而刚刚亮相的比亚迪夏,则以DM-i超级混动、刀片电池与DiLink 5.0重构能耗与体验边界。它们覆盖15.98–29.98万元主流售价,轴距均超3米,七座布局兼顾灵活与豪华。究竟谁更懂中国家庭的既要、又要、还要?我们深度实测对比,为你拨开迷雾。
1 荣威iMAX8 2026款
荣威iMAX8 2026款是上汽荣威面向高端MPV市场打造的旗舰力作,融合前沿科技与人性化设计,精准契合商务接待与多口家庭出行双重需求。外观采用数字律动设计语言:参数化悬浮荣麟格栅、动态大雁南飞灯语、隐藏式滑门轨道与星云流转双腰线,风阻低至0.318Cd;尾部苍穹之弓贯穿灯与20英寸星耀轮毂尽显大气格调。车身尺寸达5016×1909×1802mm,轴距3000mm,2+2+3七座布局灵活舒展,二排云宿座椅集成通风、加热、按摩及零重力模式,搭配石墨烯加热与扶手智能屏。首创智能移动魔吧可滑移冷暖茶艺台,拓展空间功能边界。安全与操控方面,高强度笼式车身、540°全景影像、L2级智驾辅助及ZF第三代EPS转向系统,共同保障从容驾乘体验。(199字)
| 发动机 | 2.0T 234马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 奔腾M9 2023款
奔腾M9 2023款是一款由中国一汽倾力打造的中大型高端MPV,完美融合家用舒适与商务尊崇。车身尺寸达5280×2005×1945mm,轴距3200mm,配以电动侧滑门与流畅敦实的造型设计,前脸年轻干练,LED日行灯加持,尾部简洁动感,整体气场沉稳而不失活力。内饰采用棕米双色搭配,仿皮座椅宽厚舒适,第二排标配电动调节、加热、通风及按摩功能;12.3英寸中控屏与7英寸全液晶仪表科技感十足,三区自动空调、后排独立空调及隐私玻璃进一步提升乘坐品质。动力搭载2.0T+8AT黄金组合,匹配48V轻混系统,响应敏捷、运行平顺,WLTC油耗表现优异。2+2+3灵活布局与越级安全配置,全面满足多元出行场景需求。
| 发动机 | 2.0T 252马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 东风风行 菱智PLUS 2024款
东风风行菱智PLUS 2024款是一款兼具家庭出行与商务接待需求的全能型MPV。车身长达5170mm,轴距达3198mm,提供7座、8座、9座三种布局,灵活适配多元场景。第二排独立座椅支持旋转、放倒、前翻等多种调节方式,三排座椅可全平折叠,后备箱深度达250mm,放倒后进深超2米,轻松容纳建材、货物或全家行李。820mm宽幅侧滑门、皮质/仿皮座椅、智能空调及多点USB/Type-C接口,提升乘坐便利性与舒适感。外观沉稳大气,内饰采用经典蓝配色与网格纹理座椅,质感出众。全系标配ESP、胎压监测、倒车雷达等安全配置,高配车型更搭载语音控制、车载联网及图书馆级静音技术,兼顾实用性、安全性与人性化体验。
| 发动机 | 1.5T 190马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
4 比亚迪 夏 2026款
比亚迪夏2026款是一款面向家庭用户的中大型智能新能源MPV,融合东方美学与现代科技语言。前脸采用全新流光翼格栅设计,搭配贯穿式LED灯带与动态迎宾灯效,辨识度出众;车身线条舒展流畅,悬浮式车顶与低风阻轮毂兼顾优雅与效率。座舱以全景舒享空间为核心,标配三排零重力座椅,支持多向电动调节、通风/加热/按摩功能,第二排配备独立智能扶手屏与磁吸式小桌板。全系搭载比亚迪第五代DM-i超级混动系统,热效率突破46.5%,实现超长纯电续航与超低馈电油耗。智能化方面,DiPilot 100高阶智驾辅助与DiLink 5.0智能座舱深度融合,支持全场景语音交互、城市NOA领航及跨设备无缝协同。安全层面采用高强钢占比超85%的刀片电池专属车身架构,并标配12气囊系统,为全家出行筑牢坚实屏障。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,在30万元内中大型MPV市场中,四款主力车型各具锋芒:荣威iMAX8 2026款驾乘质感出色、配置均衡,但油耗略高、智能化稍逊;奔腾M9 2023款空间宽裕、底盘扎实,可惜车机老旧、终端保有量低,售后便利性存疑;菱智PLUS 2024款价格最具杀伤力,商用属性强、维修成本低,但内饰廉价、NVH表现薄弱,家用舒适性不足;比亚迪夏 2026款则以DM-i混动系统实现超低油耗与平顺静谧,智能座舱与安全配置越级,唯后备厢灵活性稍弱。若重家用品质与长期使用成本,首推比亚迪夏;追求稳重务实与高性价比,荣威iMAX8是稳妥之选;预算极度敏感或侧重商用载货,菱智PLUS仍具存在价值。理性之选,终归于需求本源。

评论
更多评论