40万元,正是一辆中大型MPV的价值分水岭——它足够买下传统燃油旗舰的顶配,也能轻松拿下新能源豪华MPV的中高配。在这个预算区间,家庭出行不再将就空间与舒适,商务接待也不必牺牲体面与科技。我们精选四款标杆车型:传祺M8以成熟底盘与超高性价比稳守基本盘;岚图梦想家凭全栈自研电驱与豪华座舱重新定义国产高端;比亚迪夏携第五代DM混动系统登场,油耗与平顺性双双越级;而腾势D9则以刀片电池+DM-i双技术背书,持续领跑销量榜。它们覆盖燃油、插混、纯电三种能源路径,横跨家用七座、轻商务、多场景全能等多重定位。究竟谁能在40万内真正兼顾开得省、坐得爽、用得久、卖得值?一起来深度比对。
1 广汽传祺 传祺M8 2024款
广汽传祺M8 2024款是一款兼具东方气韵与现代科技的中大型豪华MPV。其宗师系列前脸采用五纵七横格栅与7字形LED大灯,搭配贯穿式尾灯,尽显稳重与辨识度;车身修长(5212mm),轴距达3070mm,配双侧电动滑门与隐私玻璃,仪式感十足。内饰融合原木饰板与高级皮质,搭载7屏互联座舱,基于鸿蒙OS实现应用无缝流转,并配备四区语音、面部识别及雅马哈音响等智能体验。空间灵活实用,7座布局下后备厢容积可由516L拓展至1586L。动力提供2.0T燃油与2.0T混动双选择,后者匹配2挡DHT,高效静谧;全系标配高强钢车身、主动安全系统,并可选装激光雷达智驾方案,兼顾舒适性、安全性与智能化出行新体验。
| 发动机 | 2.0T 252马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡自动 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 无 | 电动机 | 暂无数据 |
2 岚图汽车 岚图梦想家 2026款
岚图梦想家2026款,是岚图汽车基于ESSA原生智能电动架构打造的豪华智能电动MPV,诞生于武汉岚图5G智能工厂,融合高端制造与前沿科技。车身修长优雅,封闭式前脸搭配横向金属饰条与贯穿式尾灯,气韵从容;5315mm车长与3200mm超长轴距,营造出堪比7㎡移动大平层的宽适空间。提供4座与7座布局,二、三排座椅均支持电动调节,并配备加热、通风、按摩功能;后备厢容积348L,放倒后扩展至2700L。内饰采用云灰、棉米、驼棕三款雅致配色,搭载15.6英寸中控屏与17.3英寸后排娱乐屏,集成64色氛围灯、主动降噪、车载冰箱及香氛系统。智能层面,标配华为乾崑智驾ADS与HarmonyOS车机,配合192线激光雷达及27个感知单元,实现高阶智驾与生态互联。底盘采用前双叉臂+后五连杆结构,部分车型搭载空气悬挂与后轮转向,兼顾操控精准与乘坐静谧。(199字)
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 370 | 电动机 | 暂无数据 |
3 比亚迪 夏 2025款
比亚迪夏2025款正式亮相,以中式豪华MPV为定位,融合东方美学与现代科技。前脸采用全新龙鳞无边界格栅,搭配贯穿式LED灯带与悬浮式LED大灯,气韵恢弘而不失精致。车身线条舒展流畅,隐藏式门把手与低风阻轮毂进一步优化空气动力学表现。座舱以山水入室为设计理念,配备三屏联动智能座舱、高通骁龙8295芯片及DiLink 5.0系统,支持全场景语音交互与多指手势控制。二排搭载零重力浮感座椅,具备通风、加热、按摩及电动腿托功能;三排可完全放平,拓展出同级领先的灵活空间。全系标配DiPilot 100智能驾驶辅助系统,覆盖高速领航、城市NOA及泊车全场景。基于e平台3.0 Evo打造,兼顾高效电驱与高刚性车身,带来静谧、平稳、可靠的出行体验。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
4 腾势D9 2025款
腾势D9 2025款是一款科技与豪华深度融合的旗舰级新能源MPV。作为全球首款量产突破30万辆的新能源MPV,它连续两年斩获MPV市场销量、保值率与用户满意度三冠王,并强势登陆东南亚多国豪华MPV销量榜首。外观采用钻石切割前脸、流星轨迹腰线与时空穿梭星羽尾灯,融合繁星灰等四款高级配色,尽显东方美学与未来科技感;3110mm超长轴距与灵活扩展的行李空间,兼顾气度与实用。内饰以双色设计营造温馨豪华氛围,七座无差别臻享布局搭配Air SPA双零重力座椅(16点按摩、14向调节)、二排双桌板及170mm中央通道,第三排标配通风加热与L型头枕。全系搭载云辇-C智能车身控制系统与天神之眼高阶智驾,辅以800V高压平台、双枪超充及智能防晕车等前沿科技,重新定义高端出行新标准。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,40万内中大型MPV四强各具锋芒:传祺M8以成熟底盘、高性价比和扎实商务质感稳居实用首选,但智能座舱与电驱体验略逊新势力;岚图梦想家凭借全栈自研三电、空气悬架与越级豪华配置树立技术标杆,唯终端价格稍高、保有量待提升;比亚迪夏作为全新旗舰,DM-i超级混动平顺静谧、能耗出众,智能化与内饰精致度跃居同级前列,但品牌MPV积淀尚浅;腾势D9则以均衡全能见长,插混+纯电双选择、七座大空间与高阶智驾落地扎实,唯车机响应偶有延迟。若重稳健可靠,选M8;求技术突破与豪华体验,梦想家更值;偏爱低耗高质与新鲜感,夏是黑马之选;追求全面无短板,D9仍是当前最优解。四款皆已摆脱工具车标签,真正开启家用与商务兼得的MPV价值新时代。

评论
更多评论