100万元,正成为高端智能出行的新分水岭——它既买不到传统超豪华品牌的入门门槛,却足以拿下一台真正融合尖端科技、越级空间与行政气场的大型轿车。本期我们聚焦百万内大型轿车这一极具现实意义的价值高地,精选四款代表行业前沿的旗舰之作:既有华为鸿蒙智行深度赋能、定义中国智能豪华新标准的尊界S800;也有德系三强中率先全面电动化的宝马i7,以驾乘质感重构纯电标杆;还有以易四方+云辇-A颠覆性能边界的仰望U7;以及坚守燃油精工哲学、持续进化的奥迪A8。无论你追求极致智驾、静谧舒享、技术信仰还是品牌底蕴,这四台车都已在100万内完成了一次跨越级别的价值重置。往下看,哪一款才是你理想中的移动行政中心?
1 鸿蒙智行 尊界S800 2025款
鸿蒙智行尊界S800 2025款,是高端智能出行领域的全新标杆之作。整车采用纯粹简约的东方美学设计语言,车身线条凝练有力,无框穹顶式玻璃车顶与隐藏式电吸门相得益彰,营造出极具未来感的视觉张力。座舱深度融合华为鸿蒙OS 4.0智能座舱系统,支持全场景语音交互、多设备无缝流转及AI主动服务,搭配零重力座椅、双层静谧声学玻璃与定制级香氛系统,打造沉浸式舒享空间。动力系统搭载高性能电驱平台,配合智能扭矩分配与全栈自研底盘控制系统,兼顾静谧性、操控精准性与长途舒适性。全车标配高阶智驾ADS 3.0,实现城市/高速/泊车全场景高可靠辅助驾驶。尊界S800不仅是一台车,更是融合科技温度与人文关怀的移动智慧生活空间。
| 发动机 | 增程器 170马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 无 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 390 | 电动机 | 暂无数据 |
2 宝马i7 2023款
宝马i7 2023款是品牌电动化时代当之无愧的旗舰之作。作为一款4门5座大型豪华三厢纯电轿车,其5391毫米车身与3215毫米超长轴距,赋予恢弘气场;标志性的超大双肾格栅、分体式大灯、环形光耀格栅及施华洛世奇水晶日行灯,融合i专属标识与蓝色饰条,尽显电动时代的先锋美学。 搭载第五代BMW eDrive电驱系统,提供单电机后驱与双电机四驱两种布局,最大功率660马力,峰值扭矩1100牛·米,零百加速仅需3.7秒;105.7千瓦时电池组支持CLTC最高650公里续航,快充34分钟即可补充80%电量。 座舱以科技与奢华深度融合:12.3+15.4英寸曲面双联屏搭载最新iDrive 8.5系统;后排31英寸8K悬浮巨幕、宝华韦健4D钻石音响、Merino真皮与羊绒内饰、水晶组件及一体式腿托座椅,打造沉浸式移动私人影院。全系标配L2+级智能驾驶辅助,并以绿色电力生产电池、再生铝材与天然材质践行可持续豪华理念。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 335 | 电动机总功率(kW) | 335 |
3 仰望U7 2025款
仰望U7是比亚迪仰望品牌于2025年3月推出的旗舰级智能电动轿车,融合尖端科技与东方美学。整车采用时空之门家族设计,双C型大灯、无框车门、隐藏式门把手与主动式电动尾翼相得益彰,风阻低至0.195Cd。提供4座旗舰与5座豪华两种布局,车身修长,轴距超3.1米,尽显大型行政轿车气度。 性能方面,全系标配易四方四电机系统,纯电版零百加速仅2.9秒,CLTC续航达720km;插混版搭载2.0T水平对置发动机+四电机,综合续航超1000km。全球首发云辇-Z智能悬浮车身系统,响应速度5毫秒,实现毫秒级路况自适应调节。智能化搭载天神之眼-A高阶智驾系统,配备三激光雷达、双Orin-X芯片及DeepSeek R1大模型,支持全场景L2+辅助驾驶。内饰以星环座舱理念打造,Nappa真皮、真木饰板与丹拿铂金音响营造奢华沉浸体验。(198字)
| 发动机 | 无 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 无 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 960 | 电动机 | 暂无数据 |
4 奥迪A8 2025款
奥迪A8 2025款作为奥迪品牌旗舰豪华轿车,承袭三十年精工底蕴,以前瞻科技与尊崇体验定义行政级座驾新高度。外观延续经典稳重气质,点阵式银翼进气格栅搭配棱角分明的数字矩阵式LED大灯与激光照明系统,辅以流畅侧身线条与贯穿式OLED尾灯,尽显旗舰风范。内饰融合顶级工艺与智能交互:Valcona真皮座椅、胡桃木饰板与可开合木质空调出风口营造沉浸式豪华氛围;双MMI触控屏、12.3英寸虚拟座舱及飞机节流阀式电子挡把,科技感浑然天成。全系标配quattro全时四驱与空气悬架,配合动态全轮转向与48V轻混动力系统,兼顾从容驾控与静谧舒适。L3级智驾辅助、足部按摩后排座椅、超宽裕腿部空间等配置,进一步强化其高端出行价值。(198字)
| 发动机 | 2.0T 265马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
综上,百万内四款旗舰大型轿车各具锋芒:尊界S800以鸿蒙智行全栈技术为核心,智能座舱与高阶智驾体验领先同级,豪华感扎实,但品牌积淀与售后网络尚处成长期;宝马i7延续德系操控精髓,电驱质感与豪华底蕴兼备,但车机生态略显封闭,智驾迭代速度不及新势力;仰望U7以易四方+云辇-A定义性能天花板,颠覆性技术令人震撼,然量产交付与长期可靠性仍待市场验证;奥迪A8 2025款稳守传统旗舰标杆,工艺、静谧性与商务气场无可挑剔,智能化则相对保守。若重智能体验与科技前瞻性,首选尊界S800;偏爱均衡豪华与驾驶质感,i7或A8更稳妥;追求极致技术突破,U7值得期待。百万预算,已非单纯选车,而是选择未来出行的哲学。

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