百万预算买中大型SUV,是选电动新豪华的智能先锋,还是德系经典的全能稳重,抑或日系硬派的越野传承?本期我们严选四款落地价均在百万元内的标杆车型:蔚来ES7以全域自研智驾与换电生态重新定义高端纯电出行;奥迪Q7凭借quattro机械四驱与V6动力延续德系行政级SUV的均衡实力;雷克萨斯GX 2026款携全新GA-F平台与全时四驱归来,致敬经典亦拥抱现代化豪华;极星Polestar 3则以北欧极简设计、800V高压快充与双电机四驱,诠释可持续高性能。它们分属不同能源阵营,覆盖城市通勤、长途穿越、家庭出行与轻度越野等多元场景——不拼参数,只看真实体验。接下来,我们将从性能、质感、智能化与长期使用成本四个维度,逐一对比这四台百万级实力派,帮你避开营销话术,锁定真正适合的那一台。
1 蔚来ES7 2024款
蔚来ES7 2024款是一款融合高性能与智能体验的中大型智能电动SUV。车身采用全铝架构,兼顾轻量化与高强度,配合空气悬架+CDC动态阻尼控制,带来兼顾舒适性与运动感的驾乘体验。新车搭载NT2.2智能驾驶平台,标配Aquila超感系统与Adam超算平台,支持高速、城市及泊车全场景智能辅助驾驶。座舱配备12.8英寸AMOLED中控屏与10.2英寸HDR数字仪表,搭载高通骁龙8155芯片,响应迅捷,语音交互自然流畅。内饰选用可再生藤木饰板、NZP认证环保材料,搭配女王副驾与全景天幕,营造兼具科技感与人文温度的移动空间。续航方面提供多种电池配置,配合全域领航辅助与高效热管理系统,显著提升实际使用便利性与冬季表现。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 480 | 电动机 | 暂无数据 |
2 奥迪Q7 2024款
2024款奥迪Q7以德系精工与场景化理念重塑中大型豪华SUV标杆。其采用轻量化全铝车身,铝材占比达41%,兼顾刚性、安全与操控响应。外观承袭家族设计语言,矩阵式LED大灯搭配动态灯光签名,熏黑格栅与立体腰线尽显沉稳气度。内饰搭载三屏数字座舱(12.3英寸虚拟仪表+10.1英寸中控+8.6英寸空调屏),辅以30色氛围灯、香氛系统及B&O 3D音响,营造沉浸式豪华体验。七座布局灵活实用,二排空间宽裕,三排可电动放倒,拓展出超大后备容积。全系标配quattro全时四驱、四区自动空调与高效空气净化系统,高配更配备自适应空气悬架与全轮转向技术,从容应对城市通勤与多元路况,诠释智能、舒适与可靠的德系豪华新范式。(200字)
| 发动机 | 2.0T 265马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 雷克萨斯GX 2026款
2026款雷克萨斯GX承袭品牌硬派基因,以豪华×专业理念焕新进化。外观采用Next Chapter设计语言:标志性纺锤形格栅镀铬层次分明,飞翼式LED大灯与高置前灯组兼顾辨识度与实用性;方正硬朗的车身线条、后移A柱与低中高发动机罩布局,显著提升前方视野;贯穿式高位尾灯与可开启后窗更添功能巧思。基于GA-F平台打造,长宽高为4950×1980×1865mm,轴距2850mm,离地间隙达249mm(Overtrail版)。 动力系统提供3.4T V6双涡轮与2.4T混动两种选择,匹配先进自动变速箱,兼顾强劲输出与高效能表现。全时四驱、托森中央差速锁、后桥差速锁及六模式多地形系统,赋予卓越越野能力。内饰搭载12.3英寸全液晶仪表与14英寸悬浮中控屏,标配Lexus Interface系统、半苯胺真皮座椅及LSS+3.0安全系统,融合豪华质感与智能防护。(200字)
| 发动机 | 2.4T 282马力 L4 | 排量(L) | 2.4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 40 | 电动机 | 暂无数据 |
4 Polestar极星 Polestar 3 2024款
Polestar极星3是品牌首款豪华高性能纯电动SUV,2024款延续了北欧极简主义设计哲学,线条凝练有力,标配主动式空气悬架与双腔空气弹簧,兼顾舒适性与操控精准性。车身采用大量高强度钢与铝合金混合结构,轻量化与刚性表现俱佳。前后双永磁同步电机实现全轮驱动,动力输出平顺强劲,配合智能扭矩分配系统,从容应对城市通勤与复杂越野路况。座舱以可持续材料为核心——如回收渔网制成的Weave Tech环保面料、天然软木饰板及无铬皮革,彰显环保理念。搭载全新Google原生车载系统,集成语音助手、实时导航与OTA远程升级功能。此外,全系标配激光雷达与英伟达Orin芯片,为高阶智驾能力提供坚实基础,诠释极星性能、设计与可持续的三位一体造车理念。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 四驱形式 | 电动四驱 |
| 电动机 | 360 | 电动机总功率(kW) | 360 |
百万预算选中大型SUV,四款标杆各具锋芒:蔚来ES7以全域智能座舱、换电补能与越级服务体验胜出,但品牌保值率与长途续航稳定性仍存隐忧;奥迪Q7凭借quattro机械四驱、德系底盘质感与成熟豪华感稳居传统阵营C位,唯电动化转型略显迟滞;雷克萨斯GX 2026款以全新平台+非承载车身+硬核越野基因强势回归,可靠性与情怀价值拉满,但智能化与油耗表现相对保守;极星3则以北欧极简设计、800V高压快充、全栈自研OS与环保材质树立纯电新范式,但渠道覆盖与本土化功能尚需打磨。综合推荐:智驾优先选ES7,均衡豪华选Q7,越野信仰与耐用之选非GX莫属,理性科技控则锁定极星3——百万投入,终归是为匹配生活主张的那台对的车。

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