10万元以内,能买到什么样的插电混动SUV?这个曾经看似遥不可及的门槛,如今正被一众高性价比新锐车型迅速拉低。无论是通勤代步、家庭短途出游,还是应对限牌城市牌照焦虑,插混SUV正以可油可电、无里程焦虑、用车成本低的三重优势,成为工薪族与年轻家庭的务实之选。本期我们聚焦10万元预算区间,精选三款真正具备越级实力的插混SUV:蓝电E5 PLUS 2026款以越级空间与智能配置打破中型SUV价格壁垒;五菱星光S 2025款凭借灵活操控与纯电续航表现,精准切中都市青年需求;而星光560新能源 2026款则以超长纯电续航与扎实底盘调校,重新定义入门级插混品质标准。不堆参数、不讲概念,只看真实体验与落地价值——一起来看看,哪一款才是你钱包友好、生活刚需的真香之选。
1 蓝电E5 PLUS 2026款
蓝电E5 PLUS 2026款是赛力斯集团全新进化的智能电混SUV,融合前沿技术与多元生活理念。搭载赛力斯超级电混系统与35.95kWh大容量电池,CLTC纯电续航达230km,综合续航突破1300km;创新P1+P3+P4三电机架构,实现全时智能电混四驱,系统总功率270kW、扭矩470N·m,零百加速进入6秒级。FSD可变阻尼悬架与五连杆独立后悬,兼顾舒适与操控。外观新增静海沙专属车色、月韵之轮轮毂及双辉设计,精致动感。座舱配备15.6英寸悬浮大屏,集成豆包大模型AI座舱,支持APA自动泊车、拨杆变道等高阶智驾功能。首创轮上三室一厅空间哲学,配合影院舒享、全景旗舰两大露营包,轻松切换出行、休憩、办公、露营等多维场景,定义移动生活新范式。
| 发动机 | 1.5L 95马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
2 五菱汽车 五菱星光S 2025款
五菱星光S 2025款是一款面向年轻用户的新能源紧凑型SUV,融合动感设计与智能科技。车身采用星翼美学语言,立体几何线条、电感前大灯、悬浮式车顶与星斗尾灯相得益彰,兼具辨识度与空气动力学优势;4745mm车长与2800mm越级轴距,营造宽适驾乘空间。内饰简约而富科技感,配备15.6英寸悬浮中控屏与8.8英寸数字仪表,搭载Ling OS灵犀系统及全新灵语AI中枢体,支持多方言语音交互,响应迅捷、识别精准。座舱采用环保软质材料,座椅支撑优良,后排可调靠背与纯平地台提升舒适性。动力提供插混与纯电版本,其中插混版搭载1.5T高功率发动机,综合性能强劲,油电切换平顺;全系标配L2级智能辅助驾驶与灵眸智驾系统,兼顾安全与便利。(200字)
| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
3 五菱汽车 星光560新能源 2026款
五菱星光560新能源2026款,以全能硬派大空间SUV为定位,融合科技感与实用性。前脸采用无边界格栅与分体式大灯构成贯穿式设计,银色品牌标识居中,辨识度十足;流畅侧身线条搭配贯穿式尾灯、灰色护板与大尺寸扰流板,兼具简洁与动感。内饰为环抱式座舱,中控向驾侧倾斜,配备全液晶仪表与12.8英寸悬浮中控屏,搭载Ling OS智能车机,支持多协议手机互联;座椅高包裹、强支撑,前排可180°放平,后排支持4/6放倒及靠背调节。插混版搭载灵犀动力3.0与第四代10合1电驱,纯电续航125km,综合超1100km;纯电版配100kW电机与60kWh电池,CLTC续航500km,支持2C快充。安全方面标配6气囊、ESP、胎压监测,高配提供L2级智驾与360°全景影像+透明底盘。
| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 145 | 电动机 | 暂无数据 |
综合来看,10万元内插电混动SUV三强各具锋芒:蓝电E5 PLUS 2026款空间越级、底盘扎实、纯电续航达165km,但品牌力与终端服务网络略逊;五菱星光S 2025款设计年轻、智驾配置领先、馈电油耗低至4.9L/100km,短板在于第三排实用性有限、高速NVH有待提升;星光560新能源 2026款以560km综合续航和同级最低起售价(9.98万)突围,性价比极佳,但动力响应稍显平顺有余、激情不足。若重家用大空间与行驶品质,选蓝电E5 PLUS;若偏爱智能体验与潮流设计,星光S更对味;若预算紧绷且高频长途,星光560新能源是务实之选。三款均无明显硬伤,真正实现花小钱,办大事,10万元插混SUV市场已进入真香时代。

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