2025年,全国车险市场签单保费总额约为9963.7亿元,涵盖商业车险与机动车交通事故责任强制保险,较上年增长2.99%。其中,新能源汽车商业车险签单保费达1576.1亿元,同比增长33.88%;同期已决赔款支出约799.2亿元,增幅为36.09%。
从增量结构观察,新能源车险已成为推动整体车险增长的核心力量,其商业车险保费增速显著高于行业平均水平。
这一趋势与汽车产销格局变化高度吻合。2025年全国汽车总销量为3440万辆,同比增长9.4%;新能源汽车销量达1649万辆,同比增长28.2%,占国内新车销量比重首次超过50%。
同时,新能源汽车商业车险投保率普遍高于传统燃油车。主要原因在于其维修成本整体偏高,促使车主更倾向于通过保险方式分散潜在风险。
业内分析指出,新能源汽车出险率较燃油车高出约70%,综合赔付率亦高出约10个百分点。影响因素主要包括:驾驶人群年龄结构偏年轻,部分驾驶员存在激进驾驶倾向;智能辅助驾驶功能尚处普及适应阶段,用户过度依赖导致事故增多;以及相当比例车辆投入网约车等高频使用场景,风险暴露程度更高。
维修层面,新能源汽车核心部件如动力电池、激光雷达等故障处理难度大、修复成本高。例如,电池轻微损伤常需整体更换,单次维修费用可达数万元;单颗激光雷达更换成本逾两万元。此外,部分车型采用高度集成化设计,事故后难以局部修复,只能整体更换相关模块,进一步抬升理赔支出水平。

评论
更多评论