30万元,正成为智能纯电SUV的价值分水岭——它既足够撬动主流高端配置,又尚未触达豪华品牌溢价区间。在这个理性与野心并存的价格带,三款新锐力量正激烈卡位:星途星纪元ET以越级空间与长续航夯实家用底色;小米YU7凭全栈自研智驾与生态协同打出科技降维拳;小鹏G7则延续XNGP高阶能力,将城市NOA体验下放到更亲民的价位。它们不约而同放弃燃油备选方案,专注打磨纯电架构、800V高压平台与AI座舱深度耦合。没有油电同价的妥协,只有纯电专属的底气。当补能焦虑持续退潮、智能化从噱头走向刚需,30万内买一台真正面向未来的纯电SUV,已不再是选择题,而是如何选对题。接下来,我们从性能、智驾、座舱、续航四大维度,拆解这三款年度重磅车型的真实战力。
1 星途 星纪元 ET 2025款
2025款星途星纪元ET,以豪华全景大平层为设计理念,打造越级舒享的豪华安全大五座SUV。车身尺寸达4955×1975×1698mm,3000mm超长轴距带来3.45m³有效舱内空间,得房率高达78%。内饰精工考究:副驾零重力座椅、后排多向电动调节、十四层工艺座椅搭配20.8万个通风孔与高回弹记忆海绵;Lion Melody 23扬声器全景声音响、双层夹胶静音玻璃及CN95健康座舱(5A级)认证,营造静谧健康空间。基于E0X纯电平台,搭载飞鱼底盘2.0与IAS+CDC智能悬架系统,兼顾操控与舒适。全系标配高通8295P芯片与EXEED OS智能座舱,支持分屏交互、全品牌投屏与露营模式。安全层面,采用笼式太空舱2.0车身,高强度钢铝占比88%,并获C-NCAP五星及行业首创NESTA六维电安全认证。
| 发动机 | 无 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 无 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 230 | 电动机 | 暂无数据 |
2 小米汽车 小米YU7 2025款
小米YU7 2025款是小米汽车首款纯电中型轿跑,融合科技基因与运动美学。车身采用流线型低风阻设计,配备无框车门、主动式尾翼及贯穿式光感尾灯,兼具视觉张力与空气动力学性能。座舱搭载小米自研澎湃OS智能座舱系统,支持全场景语音交互、手机车机无缝流转及AI大模型深度协同;16.1英寸3K超清中控屏与HUD抬头显示构成沉浸式人机界面。三电系统全面升级,CLTC综合续航达650km以上,支持800V高压快充,15分钟补能超350km。全系标配高阶智驾方案,涵盖城市NOA、自动泊车与多模态感知能力。底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架,兼顾操控精准性与行驶舒适性。作为小米人车家全生态的关键一环,YU7以技术驱动体验革新,重新定义智能出行新范式。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 235 | 电动机 | 暂无数据 |
3 小鹏G7 2026款
小鹏G7 2026款是一款面向未来的AI智能家庭SUV,以全球首款L3级算力AI汽车为定位,重新定义智能出行体验。车身尺寸达4892×1925×1655mm,轴距2890mm,车内得房率高达88%,空间表现越级。外观采用第二代X FACE家族前脸,融合星际光剑灯效与侧气帘设计,搭配悬浮式无边框后视镜与2.17㎡超大全景天幕,科技感与优雅气质并存。内饰秉持光韵乌托邦理念,配备Nappa真皮四座通风/加热/按摩功能、静音电吸门、3个50W风冷无线充及AI智能音效系统。搭载800V高压SiC碳化硅平台与5C超充AI电池,CLTC续航最高702km,10分钟极速补能436km。智能层面首发3颗图灵AI芯片,实现2250TOPS行业顶尖算力,并本地部署VLA-OL与VLM大模型,支持全场景NGP、自定义泊车及持续进化智驾能力。(200字)
| 发动机 | 增程器 150马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 218 | 电动机 | 暂无数据 |
综合来看,三款30万内纯电SUV各具锋芒:星途星纪元ET以越级豪华质感、扎实底盘调校与800V快充体系胜在均衡与品质感,适合追求驾乘质感与长途实用性的用户;小米YU7凭借HarmonyOS深度生态协同、智能座舱交互流畅度及同级最强智驾硬件冗余,是科技控与年轻家庭的高价值之选,但品牌售后网络尚处建设期;小鹏G7则以XNGP全场景智驾落地能力、超长续航(CLTC 725km)和轿跑化设计见长,城市通勤与高速领航体验领先,不过车身尺寸略小,后备厢实用性稍逊。若重品质与综合性能,首选星纪元ET;若重智能体验与生态融合,YU7更富未来感;若重智驾成熟度与续航实绩,G7仍是标杆。三车均代表新势力与传统车企融合新高度,30万预算下,已无需妥协。

评论
更多评论