小米汽车于2026年2月1日公布最新交付数据:2026年1月共向用户交付车辆逾3.9万台。公司董事长雷军透露,当前主力交付车型为YU7,该车型仍有少量现车及展车库存,消费者可在春节前完成提车。而备受关注的首款换代车型——全新一代小米SU7已于1月7日启动预售,计划于4月正式上市。
回顾2025年12月,小米汽车单月交付量达5万余台,创品牌历史最高纪录。相较之下,2026年1月交付量有所回落,减少约1.1万台。这一调整与行业整体节奏密切相关。受新能源汽车购置税免税政策于2025年底正式结束,以及2026年元旦假期影响,全国乘用车市场在1月1日至11日期间零售销量为32.8万辆,同比下降32%。业内普遍预计,随着2月春节假期结束,市场需求将逐步回暖,各车企产销节奏也将回归常态。
全新一代小米SU7延续三档配置策略,分为标准版、Pro版与Max版,预售价分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元,起售价较现款上调1.4万元。尽管价格有所提升,市场反响依然热烈,目前已累计收获近10万份订单。
产品层面,新一代SU7全系搭载长续航架构:标准版与Pro版均采用752V碳化硅高压平台,其中Pro版CLTC综合续航提升至902公里;Max版则配备897V碳化硅高压平台,支持15分钟快充补充CLTC续航670公里。全系标配V6s Plus高性能电机及升级后的闭式双腔空气悬架系统,该悬架系统自Pro版起即全面搭载。智能驾驶方面,全系标配激光雷达、4D毫米波雷达、算力达700TOPS的英伟达Thor芯片,以及小米HAD端到端高阶辅助驾驶系统,整车性能与智能化水平实现全面跃升。

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