20万元,能买到什么样的中大型SUV?不是将就的紧凑型油车,也不是续航焦虑的纯电代步工具,而是真正兼顾家用舒展性、长途无压力与城市通勤经济性的智能增程旗舰——本次我们聚焦四款20万内极具竞争力的增程式中大型SUV:星途星纪元ET以越级质感重塑自主高端形象;零跑C16凭六座空间与高阶智驾直击多口家庭刚需;东风奕派eπ008以全栈自研增程系统诠释可靠即豪华;深蓝G318则用硬派设计+越野取向增程架构开辟新赛道。它们不靠低价堆配置,而是在尺寸、续航、智能化与场景适应力上集体突破20万门槛的固有想象。谁更懂中国家庭的真实出行?哪一款能在高速、山道、拥堵与露营间从容切换?深度横评见真章。
1 星途 星纪元 ET 2024款
星途星纪元 ET 2024款,是一款以豪华全景大平层为理念打造的高端智能大五座SUV。车身尺寸达4955×1975×1698mm,3000mm超长轴距带来3.45m³有效舱内空间,得房率高达78%。车内配备36处人性化储物空间,智能电动手套箱支持语音、触控及密码开启;双层纳米镀银天幕玻璃搭配电动遮阳帘,兼顾通透感与隔热性。座椅采用十四层工艺,副驾搭载零重力座椅,后排支持多向调节与按摩,配合23扬声器Lion Melody全景声音响及6mm双层夹胶静音玻璃,营造静谧奢享体验。基于E0X纯电平台,搭载飞鱼底盘2.0与IAS空气悬架+CDC电磁减振系统,实现精准驾控与舒适越级。全系标配高通8295P芯片与EXEED OS智慧座舱,支持分屏操作、全品牌投屏及露营模式,安全方面更以笼式太空舱2.0车身、88%高强钢铝占比及多项权威认证,树立豪华出行新标杆。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 195 | 电动机 | 暂无数据 |
2 零跑汽车 零跑C16 2026款
零跑C16 2026款是一款定位超舒适智能长续航SUV的中大型智能座驾。车身尺寸达4915×1905×1770mm,轴距2825mm,采用稳重大气的设计语言:前脸贯穿式LED灯带与封闭式格栅相融,激光雷达巧妙嵌于格栅上方;悬浮式车顶、熏黑B/C柱与21英寸轮毂勾勒出舒展轮廓;尾部三段式动态贯穿尾灯与宽体扰流板相得益彰。内饰以科技与舒适为核心,14.6英寸中控屏(高通8295芯片)搭配10.25英寸全液晶仪表,支持3D车模交互与Leap 4.0 Plus智能座舱系统,覆盖20+用车场景。六座版第二排独立座椅支持电动调节与155°大角度放倒,并新增横向滑轨,提升第三排便利性;全车座椅可语音或触控微调,高配搭载8.1L车载冰箱及21扬声器7.1.4杜比全景声音响。动力提供纯电与增程双路径,匹配后置后驱与前后独立悬挂,兼顾性能与驾乘质感;全系标配全维气囊防护体系,安全可靠。
| 发动机 | 增程器 95马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 170 | 电动机 | 暂无数据 |
3 东风奕派 eπ008 2026款
东风奕派eπ008 2026款是一款专为现代家庭打造的中大型智能新能源SUV,融合科技、舒适与安全于一身。车身长达5002mm,轴距达3025mm,提供灵活的5座或2+2+2六座布局,空间宽适,第三排亦具实用性。风阻低至0.268,兼顾能效与静谧性。增程与纯电双动力可选:增程版综合续航达1300km,纯电版CLTC续航超630km,均支持高效快充。全系搭载高通8155芯片SOA智能座舱,配备15.6英寸2K中控屏、三指飞屏、四音区语音及Face ID识别;智驾标配L2+级功能,支持高速NOA与记忆泊车。安全方面采用1500MPa硼钢车身、6气囊(含三排侧气帘)及IP68液冷电池包。零重力座椅、20扬声器WANOS音响、64色氛围灯等配置,全面提升家庭出行品质。(200字)
| 发动机 | 1.5T 147马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
4 深蓝汽车 深蓝G318 2025款
深蓝G318 2025款是深蓝汽车首款新能源硬派越野SUV,以先锋装甲设计语言重塑都市与荒野的边界。德国设计师克劳斯·齐乔拉操刀,立体装甲格栅、54颗钻石切割灯珠、可行驶开启的车顶远光/露营灯组合,搭配22英寸机械尖峰轮毂与单摇臂备胎罩,兼具视觉张力与实用功能。车身尺寸达5125×2025×1950mm(含备胎及灯组),轴距2880mm,接近角27°、离去角31°,涉水深度620mm。 内饰配备10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸高清中控屏,支持语音交互与OTA升级;高配版搭载方向盘电加热、副驾女王座及四座通风/加热功能。动力搭载超级增程2.0系统,四驱版综合功率316kW,零百加速最快5.9秒;ET全地形系统集成16种驾驶模式、中央无级差速锁与磁吸式机械差速锁,离地间隙智能调节,越野能力全面在线。智能方面标配华为乾昆ADS 3.0智驾系统,实现高速领航与全场景自动泊车,真正兼顾性能、智能与生活拓展性。
| 发动机 | 增程器 150马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 185 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,四款20万内增程式中大型SUV各具锋芒:星途星纪元ET底盘扎实、NVH出色、智驾稳重,但车机生态稍显保守;零跑C16空间越级、标配丰富、8295芯片响应快,唯增程器平顺性略有提升空间;东风奕派eπ008宜商宜家、六座灵活、热泵+双腔空悬越级下放,但品牌认知与交付节奏仍需验证;深蓝G318硬派设计、纯电续航同级领先、越野能力突出,却牺牲部分城市舒适性与第三排实用性。若重品质与长途稳态表现,首选星纪元ET;追求高配性价比与家庭多功能性,C16更均衡;倾向新势力务实体验与舒享配置,eπ008值得托付;而热爱轻越野与长续航纯电通勤者,G318不可替代。20万预算买增程大SUV,已非将就,而是精准匹配中国家庭真实出行的理性之选。

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