预算20万元以内,想买一辆既省油又不焦虑、动力够强还能兼顾家用与轻度自驾的SUV?当前插电混动技术已全面成熟,这一价位段正迎来高性价比爆发期。本期我们聚焦三款热度飙升的插混SUV:入门紧凑级标杆奇瑞瑞虎7 C-DM 2025款,以越级智能座舱与亏电油耗4.8L/100km打破价格门槛;长安UNI-Z 2024款则凭无边界设计与高阶智驾杀入年轻市场;而越级登场的中型旗舰瑞虎9 C-DM 2026款,更以C-DM第五代混动系统+CDC电磁悬架,把20万内豪华插混体验拉到新高度。三车同台,谁才是真正懂你通勤、懂你周末、更懂你钱包的全能选手?往下看硬核对比!
1 奇瑞 瑞虎7 C-DM 2025款
奇瑞瑞虎7 C-DM 2025款是基于全新C-DM混动平台打造的紧凑型插电混动SUV,定位高性价比长续航新能源家用SUV。搭载1.5T混动专用发动机(热效率高达44.5%)与前置单电机,系统综合功率265kW、峰值扭矩530N·m,零百加速进入7秒级,WLTC亏电油耗仅4.9L/100km。CLTC纯电续航120km,综合续航达1300km,支持快充(30%–80%仅需0.32小时),全系标配3.3kW外放电功能。设计由捷豹路虎前设计师操刀,悬浮车顶、贯穿式尾灯与隐藏门把手营造精致感;2672mm轴距保障宽敞后排与纯平地台,后备箱容积490L,扩展后达1388L。智能座舱搭载雄狮5.0系统与高通骁龙8155芯片,支持CarPlay/HiCar互联,高配车型集成L2级智能驾驶辅助,涵盖全速自适应巡航、车道保持与自动泊车等。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
2 长安UNI-Z 2024款
长安UNI-Z 2024款是一款融合科技、性能与实用性的新世代紧凑型SUV。外观采用UNI家族纵横万象设计语言,无边界进气格栅、星际战舰式LED大灯与溜背式车身线条相得益彰,搭配云羽风刃扰流板和光影之翼贯穿尾灯,运动感与辨识度兼备。内饰以极简环抱式座舱为核心,10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮中控屏组成智能交互中枢,支持0.3秒极速语音响应及车外多场景指令识别。动力方面,插电混动版搭载智慧新蓝鲸3.0系统,1.5L混动专用发动机+高效电机,综合功率158kW,CLTC纯电续航125公里,综合续航超1200公里,并支持插混/增程双模式智能切换。空间表现优异,轴距达2795mm,后备箱常规容积638L,放倒后排后拓展至1425L,全车31处储物设计兼顾日常便利性。(198字)
| 发动机 | 1.5L 98马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 158 | 电动机 | 暂无数据 |
3 奇瑞 瑞虎9 C-DM 2026款
奇瑞瑞虎9 C-DM 2026款作为瑞虎品牌旗舰中型SUV,以自然美学为设计哲学,融合力量与科技感:虎踞式前脸、直瀑镀铬格栅、犀利LED矩阵大灯,配合隐藏门把手、悬浮车顶与20英寸驰风轮毂,尽显大气从容。内饰采用环抱式宽体悬浮座舱,TOM木纹饰板与仿磨绒皮软包材质相得益彰;24.6英寸极智曲面屏搭载高通8155芯片,辅以50英寸AR-HUD,实现流畅AI交互与沉浸视听体验。车身尺寸4820×1930×1699mm,轴距2820mm,提供5/7座灵活布局,5座版后备厢容积达270L,放倒后拓展至1930L。C-DM混动系统搭载1.5T专用发动机,热效率高达44.5%,纯电续航106km,综合续航超2000km。全系标配磐石车身、10气囊、L2.5级智驾及多项豪华舒适配置,定义智能出行新标杆。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 3挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 165 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,三款20万内插混SUV各具锋芒:瑞虎7 C-DM空间实用、油耗低至1.3L/100km,但内饰质感与智驾配置略显保守;UNI-Z设计前卫、车机流畅、纯电续航达125km,但底盘滤震偏硬,高速NVH有待提升;瑞虎9 C-DM以越级尺寸、CDC电磁悬架和5.5L/100km馈电油耗树立新标杆,唯终端售价逼近20万上限。若重性价比与通勤经济性,选瑞虎7;偏好科技感与年轻化体验,UNI-Z更对味;追求品质感、长途舒适性与综合性能均衡,瑞虎9 C-DM无疑是当前20万内插混SUV的真香顶流。三者皆无明显短板,但唯有贴合自身用车场景的那款,才是真正的不二之选。

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