宝马2026年二次调价：3系/X3官降增配，终端成交价反升

2026年1月，宝马面向3系、X3及i3等主力车型推出年度改款车型，并同步实施官方指导价下调与配置升级。这是继2026年元旦首轮调价后，宝马年内第二次集中调整价格体系。

尽管新车官方售价有所降低，但终端市场让利空间同步收窄，部分车型实际成交价格不降反升。以325Li为例，新款车型裸车成交价较老款高出约八千元；X3同样呈现类似趋势，新款裸车价格较此前版本上浮数千元。

当前X3官方起售价为二十九万九千九百元，最高优惠幅度为五万元。该车型综合评分四点零三分，用户关注焦点集中于空间表现与动力性能，车友圈活跃度较高，二手车市场报价自十一万五千元起，存量约一千六百六十三台。

年初以来，宝马已完成两次全系价格策略优化。首轮调整于1月1日启动，覆盖三十一款产品，其中多数为非核心销量车型，例如i7 M70L官方直降三十点一万元。彼时官方强调，该调整并非被动应对价格竞争，而是结合市场变化所作的价值重构与产品定位优化。本轮调整则聚焦于3系、X3、i3等长期占据销量前列的主力车型，在降低经销商采购成本的同时，有效缓解其资金周转压力。

市场环境趋紧是此次策略调整的重要动因。行业数据显示，2025年三十万至四十万元价位段燃油车市场整体规模同比萎缩百分之十五至百分之十九点二，X3单款车型销量下滑达百分之三十。与此同时，宝马纯电车型在整体销量中的占比仍低于行业均值。

业内分析指出，3系与X3指导价下调后，终端零售折扣被稳定控制在百分之十三至百分之十四区间。在此范围内，经销商可通过保险服务、精品加装等衍生业务保障合理盈利水平。此次“官降增配”的核心目标，在于压缩大幅让利对现金流的持续占用，提升资金运转效率与渠道健康度。