在10万元以内的SUV市场中,插电混动车型正以前所未有的性价比重塑消费者的选择标准。不再局限于燃油经济性的单一诉求,如今的入门级混动SUV已能兼顾绿牌政策、低油耗、长续航与空间实用性。面对日益丰富的选择,创维HT-i 2026款、蓝电E5 2024款与风神L7新能源 2025款三款车型脱颖而出,不仅价格亲民,更在混动技术、配置水平和日常使用场景中展现出越级实力。它们谁能在动力表现与用车成本之间找到最佳平衡?谁又能真正满足家庭出行的多样化需求?本文将从实际体验出发,深入对比这三款热门车型,帮你锁定最值得入手的那一款。
1 创维汽车 创维HT-i 2026款
创维HT-i 2026款是一款集智能科技与新能源动力于一体的中高端家用SUV。该车采用插电式混合动力系统,兼顾强劲动力输出与出色燃油经济性,纯电续航满足日常通勤需求,综合续航轻松应对长途出行。外观设计简约大气,贯穿式LED灯带与流线型车身相得益彰,彰显现代科技美感。内饰配备高清智能双联屏、智能语音交互系统及多项驾驶辅助功能,打造舒适便捷的驾乘体验。整车空间宽敞,座椅布局灵活,适合家庭出行。依托创维在智能生态领域的技术积累,HT-i 2026款实现车家互联、远程控制等智慧功能,为用户带来更智能、环保的出行新选择。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
2 蓝电E5 2024款
蓝电E5 2024款是赛力斯集团旗下蓝电汽车推出的智能电混中型SUV,融合先进科技与实用设计。该车搭载1.5L插电式混合动力系统,配备高效E-CVT无级变速,纯电续航表现优异,综合续航能力出色,0-50km/h加速仅需2.9秒,动力响应迅捷。外观采用大尺寸盾形格栅与点阵式设计,搭配悬浮车顶和贯穿式腰线,时尚且富有辨识度。内饰空间宽适,轴距达2785mm,提供灵活的5座布局,后备箱可扩展至1432L,座椅放倒后可秒变大床房。配置方面,标配360°全景影像、并线辅助、开门预警等多项主动安全功能,主驾座椅支持电动调节及通风加热。全系升级快充技术,智能化体验全面提升,打造舒适便捷的出行生活。
| 发动机 | 1.5L 110马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 130 | 电动机 | 暂无数据 |
3 东风风神 风神L7新能源 2025款
东风风神L7新能源2025款是一款集科技、性能与安全于一身的紧凑型SUV。外观延续简约硬朗风格,封闭式前脸搭配三角形大灯与贯穿镀铬饰条,前包围獠牙状日行灯极具视觉冲击力。车身尺寸为4670mm×1900mm×1625mm,轴距达2775mm,提供宽敞的驾乘空间与1417L可拓展后备箱容积。 动力涵盖纯电与插混双版本,纯电车型最大功率达160千瓦,CLTC续航最高518km;插混版搭载1.5T马赫电混DH-i系统,综合功率265千瓦,百公里加速6.9秒,综合续航超1300km。标配高通8155芯片,配备10.25英寸仪表+14.6英寸中控双屏,支持语音交互、L2+级智能驾驶辅助及APA自动泊车。全系搭载高安全马赫电池与高强度笼式车身,主被动安全配置全面,出行更安心。
| 发动机 | 纯电动 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 无 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 120 | 电动机 | 暂无数据 |
创维HT-i 2026款空间宽敞、续航扎实,适合长途出行家庭,但品牌认知度略低;蓝电E5 2024款配置实用、性价比突出,能耗控制优秀,但动力表现相对平庸;风神L7新能源 2025款动力强劲、智能化程度高,底盘调校更舒适,但售价接近预算上限。综合来看,若注重空间与续航,创维HT-i值得考虑;追求经济实用选蓝电E5;看重驾控品质与科技体验则首选风神L7。三款车型各具特色,均能满足家庭日常通勤与短途出游需求,在10万元内插混SUV市场中展现出不俗竞争力。最终选择应结合用车场景与个人偏好权衡决定。

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