小米公司于1月14日宣布新一代SU7车型正式发布并启动小订,预计将于4月全面上市。新车延续标准版、Pro版与Max版三款配置,预售价分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元,相较前代车型价格上调超过一万元,引发市场关注。
官方回应称,此次价格调整主要源于整车配置大幅升级及核心零部件成本上涨。其中,碳化硅功率器件、高算力芯片及高性能电池等关键原材料价格显著上升,叠加整车技术迭代带来的研发投入,整体制造成本明显增加。
尽管售价上调,但新车在多项核心性能与用户体验层面实现显著提升,产品价值进一步增强。安全性方面,全系标配2200MPa级“内嵌式防滚架”及车门防撞梁,并搭载9个安全气囊,结构强度与被动安全达到新水平。
续航能力全面优化,标准版与Pro版采用752V碳化硅高压平台,其中Pro版CLTC工况续航达902公里;Max版则搭载897V高压系统,支持高效补能,15分钟充电即可增加670公里续航里程,大幅提升出行便利性。
底盘系统同步升级,全系配备V6s Plus超级电机,引入“闭式双腔空气弹簧系统”,并在Pro版本即实现标配,配合调校优化,显著提升行驶稳定性与驾乘舒适性。座椅与内饰材质也经过重新设计,质感与人体工学表现进一步改善。
智能驾驶配置达到全新高度,全系集成激光雷达、4D毫米波雷达及700TOPS算力的英伟达Thor芯片,支持小米HAD端到端高阶辅助驾驶功能,系统感知能力与决策响应更加精准可靠。
此外,新车提供全新外观配色、定制化轮毂设计以及升级内饰布局,整体视觉效果与工艺水准均有明显提升,进一步强化高端纯电轿车的定位特征。

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