蜂巢能源推混动专用大电池，助力燃油车智能化升级

2026年1月14日，当前智能座舱与高级辅助驾驶功能多见于新能源车型，主要原因在于传统燃油车及混合动力车型受限于电力供应能力，难以满足高功耗电子系统的持续运行需求。随着技术突破，这一局面有望得到改善。

蜂巢能源近期推出了一款专为混合动力车型设计的大容量电池，标志着燃油动力平台向智能化迈进的重要一步。该电池采用单体容量达10.8Ah的电芯，装车电量范围为3.6至7.3kWh，处于全球同类产品领先水平。其支持62C脉冲放电与47C脉冲充电，循环寿命可达四万次，并具备免外接充电特性，显著提升使用便利性。

在功能支持方面，该电池可稳定驱动12.3英寸双联屏、增强现实抬头显示系统以及L2+级别辅助驾驶系统，有效缓解传统混合动力车型在复杂场景下的电力紧张问题。同时，电池系统在设计上充分考虑适配性，可兼容现有燃油车底盘结构，无需进行大规模整车改造，车企可在约四周内完成平台切换，加快智能化车型的开发与投放节奏。

对用户而言，新电池带来的体验升级尤为明显。车辆静止状态下，空调系统可长时间独立运行，无需启动发动机；同时，哨兵监控等以往仅见于纯电车型的安全功能，未来也有望在燃油车上实现搭载。

尽管如此，相较于纯电动车普遍配备的数十千瓦时以上电池组，该产品的能量规模仍相对有限，难以长时间维持高负载功能的全功率运转，适用场景仍有一定边界。但作为传统动力车型智能化升级的关键组件，其量产应用将为行业提供一条务实可行的技术路径。