LPL赞助商大洗牌：三大金主退出引爆行业危机

北京时间1月12日，LPL官方公布了2026年首个赛段的赞助商阵容，共计七家品牌入选，分别为京东、李宁、杜蕾斯、首驱、TCL、战马以及傲风。然而这份名单一经发布，迅速在社交平台引发热议。

不少网友在浏览名单后注意到，曾长期深度参与联赛运营、具备高曝光度的三家头部合作伙伴——梅赛德斯-奔驰、OPPO与英特尔，此次均未出现在名单之中。这一变动随即激起广泛讨论，相关话题“LPL死期将至！3大金主集体跑路”迅速登上百度贴吧热门榜单。

对于核心赞助商的集体退出，玩家们在评论区展开了激烈争论。部分观点指出，近年来联赛关注度持续走低，叠加国际赛事中表现乏力，已成为影响商业信心的关键因素：“赞助商心里有数，现在看联赛的人越来越少，真正有热度的是全球总决赛，与其投联赛不如直接押注世界赛。”

也有声音表达出无奈情绪：“世界赛每年热度只增不减，反观联赛却越来越冷清，未来该往哪走没人说得清。”

另一些人则认为，竞技成绩的长期低迷难辞其咎：“连续两年在国际舞台上没有建树，资本自然会重新评估投入价值。”

尽管如此，仍有不少观众以轻松态度看待此事：“其实也未必是坏事，至少比赛开始前不用再看半小时广告了。”

顶级品牌的参与程度常被视为行业生态健康与否的重要参考。此次多家重量级企业同时缺席，或预示着LPL依靠高流量吸引资本红利的阶段正在结束。当商业逻辑从流量导向转向效果导向，联赛的发展模式也将面临更深层次的调整。

面对当前局面，LPL究竟是走到了关键转折点，还是正处于正常的商业周期波动之中？值得每一位关注者思考。