在家庭出行需求日益多元的今天,一款空间宽敞、乘坐舒适且兼顾实用性的7座MPV,正成为越来越多消费者的首选。特别是在20万元以内的价格区间,自主品牌纷纷发力,产品力大幅提升,性价比尤为突出。本期我们聚焦三款热门之选:豪华感与科技配置拉满的上汽大通MAXUS G90 2025款,成熟稳重、宜商宜家的G10 2023款,以及顺应新能源趋势、绿牌免购置税的荣威iMAX8新能源2025款。它们各自瞄准不同细分需求,在空间布局、动力形式、智能体验上各显所长。究竟哪一款更适合你?接下来我们将深入解析,助你精准锁定理想之车。
1 上汽大通MAXUS 大通G90 2025款
上汽大通MAXUS G90 2025款是一款定位于全尺寸豪华MPV的旗舰车型,兼顾商务接待与家庭出行需求。新车拥有5280mm超长车身和3200mm越级轴距,提供灵活舒适的三排七座布局,部分版本更配备六座设计,第二排独立座椅标配电动腿托、腰托及多向调节功能,高配车型还支持通风、加热与按摩,带来头等舱级享受。车内空间宽敞,后备厢常规容积达1010.5L,座椅放倒后可扩展至2179L,满足多样化载物需求。全系搭载2.0T涡轮增压发动机与8AT变速箱,动力强劲,配合48V轻混系统,实现高效平顺驾驶体验。科技配置领先,标配高通骁龙8155芯片,支持三区语音控制,配备高清三联屏与后排娱乐系统,顶配车型更搭载AR实景导航、64色氛围灯及JBL音响。安全方面全系标配7气囊与双侧电滑门,高配支持L2级智能驾驶辅助,尽显全面守护。
| 发动机 | 2.0T 234马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡自动 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 上汽大通MAXUS G10 2023款
上汽大通MAXUS G10 2023款是一款中大型MPV,凭借大气外观与宽敞空间,持续赢得市场认可。新车采用胜利之翼荣曜大灯与大嘴式前脸设计,搭配贯穿式镀铬饰条和侧滑门,兼具商务气度与时尚感。车身尺寸达5198mm×1980mm×1928mm,轴距3198mm,提供7、8、9座多种布局,第三排座椅可独立放倒,灵活适应多元出行需求。内饰升级为悬浮式双联屏与两幅式方向盘,科技感十足,航空级座椅与豪华中央扶手提升驾乘舒适性。动力搭载2.0T汽油、2.0T柴油及CNG版本,匹配8AT变速箱,底盘由英国LOTUS调校,操控稳健。全系标配ESP 9.3、胎压监测、ISOFIX接口等多项主被动安全配置,兼顾安全性与实用性。
| 发动机 | 2.0L 144马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 荣威iMAX8新能源 2025款
荣威iMAX8新能源 2025款是一款集豪华、智能与高效于一体的高端MPV,专为商务接待与家庭出行打造。外观采用数字律动设计理念,参数化立体格栅搭配贯穿式光翼LED灯带,解锁时呈现大雁南飞动态灯效,科技感十足。隐藏式滑门轨道与星云流转双腰线设计,兼顾美学与低至0.318Cd的风阻系数。内饰空间宽敞,车身长度超5米,轴距达3000mm,标配2+2+3七座布局,二排云宿座椅支持通风、加热、按摩及零重力模式,搭配石墨烯加热技术,舒适性领先同级。全球首创智能移动魔吧可前后滑移,集成冷暖箱与茶艺收纳,提升用车便利性。动力提供混动与纯电两种选择,纯电版搭载90kWh魔方电池与华为DriveOne电驱,支持800V超充与V2L外放电功能。安全方面配备高强度车身结构、540度全景影像及L2级智能驾驶辅助系统,全系标配ZF第三代EPS转向系统,操控灵活,转弯半径仅5.8米,宜商宜家,尽显高端MPV风范。
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 176 | 电动机 | 暂无数据 |
大通G90 2025款空间宽敞、配置丰富,动力强劲且科技感十足,适合追求高品质驾乘体验的家庭用户,但价格接近预算上限。大通G10 2023款性价比突出,空间实用,耐用性强,适合商务接待或多人出行,但内饰质感与智能化略显不足。荣威iMAX8新能源 2025款以绿牌优势和低使用成本取胜,静谧性与舒适性表现出色,适合限牌城市用户,但纯电续航有限,充电依赖较高。综合来看,三款车型各具特色:注重品质选G90,追求实惠选G10,倾向新能源则iMAX8更合适。在20万内7座MPV市场中,它们共同提供了多元化的优质选择。

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