宝马领衔76款车型降价，合资品牌价格战升温

2026年1月4日，宝马率先调整价格策略，对31款车型的官方指导价进行下调，降幅最高达30.1万元。其中，iX1 eDrive25L车型价格下探至22.8万元，降幅约为24%；旗舰电动轿车i7 M70L则直接降价30.1万元，释放出明显的价格信号。

合资品牌迅速响应，部分车型优惠力度更为显著。一汽大众迈腾380豪华型推出限时一口价政策，售价定为12.99万元，相较原价20.69万元相当于近六折销售。其他品牌也纷纷跟进，凯迪拉克多款主力车型大幅调价：CT5起售价降至19.99万元，较此前降低9万元；XT5调整至22.99万元，降价15万元；XT4新价为15.99万元，减少6.98万元；CT6则以28.99万元起售，降幅达8万元。

沃尔沃同步推出促销举措，针对XC70车型提供1.4万元购置税补贴，活动有效期覆盖整个2026年1月。在短短四天内，市场已有超过76款新车加入新一轮竞争行列，合资品牌成为本轮价格调整的主力，动作密集且幅度较大。

相比之下，自主品牌采取差异化策略，更多聚焦于金融方案与附加权益。例如小米YU7推出三年免息政策，最低首付7.49万元，月供4961元；SU7 Ultra则通过赠送碳纤维外观套件、五年基础保养服务以及辅助驾驶功能终身使用权等方式增强吸引力。尚界H5推出包含购车、服务、升级在内的十大权益包，综合价值达5.46万元。奇瑞涉及16款车型推出置换补贴与金融优惠，东风风神L8及长安深蓝也相继发放购车红包，并提供最高五年免息贷款支持。

目前市场竞争持续升温，价格调整趋势尚未显现放缓迹象。消费者在购车过程中将享有更多选择空间和实惠条件。然而，在关注价格优势的同时，也应综合考量品牌服务保障能力及产品迭代更新速度，以实现更优的长期用车体验。