一汽丰田bZ3降至9.38万，重塑入门纯电市场格局

曾经，提及合资品牌的纯电动车，人们总会下意识联想到较高的价格门槛。如今，一汽丰田将bZ3的起售价直接拉低至9.38万元，打破了这一固有印象。不到十万元便可拥有一辆悬挂丰田标识的纯电动轿车，这样的定价策略显然不只是常规的配置调整，而更像是一次对入门级电动车市场格局的主动重塑。

此次调整涉及bZ3与bZ5两款车型。bZ3新增JOY版与PRO版两个配置，限时售价分别为9.38万元和10.38万元。若在明年1月前完成下单，消费者还可额外享受4000元购置税减免，或选择包含前两年零首付、零利息在内的多种金融方案。与此同时，bZ5也同步更新价格体系，六个配置版本覆盖12.08万元至19.08万元区间，同期购车同样可享4000元补贴或低息分期支持，现有车主参与置换还可再获4000元额外优惠。

聚焦产品本身，bZ3自上市以来市场表现不俗，官方特别强调其电池系统至今保持零事故记录。新款“智享家”版本围绕“智能、舒适、家庭”三大核心进行升级。智能化方面，搭载了基于丰田原有驾驶辅助系统并融合国内Momenta技术的城区辅助驾驶功能，全车配备32个传感器，包含激光雷达，系统验证里程达到较高水平。自动泊车功能支持记忆长达3000米的行驶路线和最多100个停车位，对于停车经验不足或常面临狭窄车位的用户而言，实用性较强。

车内配备一块15.6英寸中控屏，集成AI语音助手，支持餐厅查询、车位查找等日常场景交互。内饰采用环抱式设计语言，注重营造轻松舒适的驾乘氛围。安全层面，基于纯电专属平台打造，标配8个安全气囊，电池组具备多重防护机制，并对刹车、转向、电机等关键系统设置冗余备份，进一步强化整车可靠性。

另一款新车型bZ5被定位为丰田在中国本土主导研发的首款产品，在安全测试方面展现出更强投入，曾公开进行真实场景下的深水逃生与高速碰撞实验，相关测试内容引发广泛关注。

整体来看，此次价格策略的大幅下探，配合灵活的购车政策，显示出品牌加速抢占市场的明确意图。对于消费者而言，在十万元左右的价格区间多出一个来自主流合资品牌的纯电选项，无疑拓宽了选择空间。后续能否真正赢得用户青睐，还需看产品在实际使用中的表现以及口碑的持续积累。