2025年前11月中国汽车产销破纪录但利润率承压

2025年1月至11月，中国汽车行业呈现出规模扩张与利润承压并存的发展态势。

数据显示，该时期汽车制造业累计实现营业收入100223亿元，首次突破十万亿元，较去年同期增长8.1%；同期产量达到3109万辆，同比增长11%。行业整体在产销规模上持续攀升，展现出较强的市场活力。

然而，盈利水平却处于低位徘徊。统计显示，行业平均利润率为4.4%，仅略高于2024年同期的4.3%，处于历史次低水平。按产业链测算，单车平均收入约为32.2万元（含产业链重复计算），对应单车毛利仅为1.4万元，企业盈利空间持续收窄。

利润增长乏力主要受成本上升与市场竞争加剧双重因素影响。一方面，行业整体成本增速达9%，高于收入增速0.9个百分点，电池原材料价格波动叠加人力成本刚性上涨，对企业形成持续压力。另一方面，市场竞争日趋白热化，新能源汽车领域的价格竞争已向传统燃油车市场扩散，导致全行业陷入深度“内卷”，进一步压缩了盈利空间。