在百万级豪华纯电轿车市场,一场关于科技、性能与格调的较量正悄然上演。随着电动化浪潮席卷高端汽车领域,传统豪华品牌与新兴性能豪门纷纷亮出王牌,不仅拼续航、拼智能,更在驾驶质感与设计美学上极致较劲。今天,我们精选三款售价控制在百万以内的纯电大型轿车——来自宝马旗舰之作i7 2023款,以行政风范诠释电动奢华;莲花跑车 EMEYA 2026款与路特斯EMEYA繁花 2024款则以极致空气动力学与赛道基因,颠覆你对大型轿车笨重迟钝的刻板印象。它们各具锋芒,或沉稳尊贵,或激进前卫,共同勾勒出高端纯电出行的多元图景。接下来,让我们一探究竟,哪一款更能打动你的心?
1 宝马i7 2023款
宝马i7 2023款作为品牌电动化时代的旗舰之作,以前瞻设计与尖端科技重新定义大型豪华轿车。车身尺寸达5391毫米,轴距3215毫米,配合超大双肾格栅、分体式大灯及环形光耀格栅,融合i标识与蓝色饰条,彰显电动身份。施华洛世奇水晶日行灯更添精致气质。搭载第五代BMW eDrive电驱系统,提供单、双电机版本,最大功率660马力,峰值扭矩1100牛·米,最快3.7秒破百,CLTC续航最高达650公里,支持快速补能。车内配备12.3英寸与15.4英寸双联屏,搭载iDrive 8.5系统,后排配有31英寸8K巨幕与宝华韦健4D音响,打造沉浸式影音体验。Merino真皮、羊绒材质与水晶组件尽显奢华,辅以L2+级驾驶辅助与可持续环保理念,成就智能豪华新典范。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 335 | 电动机总功率(kW) | 335 |
2 莲花跑车 EMEYA 2026款
莲花跑车 EMEYA 2026款是一款融合极致性能与先锋科技的纯电超跑GT,基于专属EPA纯电平台打造,承袭品牌深厚的赛道基因。外观采用家族最新设计语言,前脸配莲花型格栅与鲨鱼鼻造型,搭配双回旋镖日行灯和隐蔽式ADB矩阵大灯,极具辨识度。车尾配备行业最细LED尾灯带,支持RGB可变色与渐变光晕效果,视觉冲击力十足。全车四组Race-Aero风道与主动悬浮尾翼优化空气动力学表现。搭载前后永磁同步双电机,总功率675kW,百公里加速仅2.78秒,配合两速变速箱与6D底盘控制系统,操控迅猛而精准。宁德时代麒麟电池支持超级快充,15分钟内电量从10%充至80%,续航达630km。智能座舱配备LOTUS HYPER OS系统与多屏交互布局,科技感领先同级,尽显电动GT的未来风范。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 450 | 电动机 | 暂无数据 |
3 路特斯EMEYA繁花 2024款
路特斯EMEYA繁花 2024款是一款集极致性能与前沿科技于一身的纯电超跑GT,基于EPA纯电平台打造,完美传承品牌赛道基因。外观采用家族最新设计语言,莲花型格栅搭配鲨鱼鼻前脸,融合双回旋镖日行灯与隐蔽式矩阵大灯,极具辨识度。车身贯穿4组Race-Aero空气动力学风道,配合主动尾翼与行业最细RGB可变色尾灯,兼具低风阻与视觉冲击。搭载前后永磁同步双电机,总功率675kW,百公里加速仅2.78秒,配备两速变速箱与三合一电驱系统,动力响应迅捷。宁德时代麒麟电池支持超级快充,15分钟即可补能至80%。铝制多连杆悬架与碳陶刹车系统,结合6D底盘控制技术,实现操控与舒适的平衡。智能座舱搭载LOTUS HYPER OS系统,配备多屏交互,尽显科技魅力。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 450 | 电动机 | 暂无数据 |
宝马i7 2023款以旗舰级豪华与极致舒适见长,智能座舱与驾乘质感彰显品牌底蕴,适合追求尊贵出行的用户,但电动化风格相对保守。路特斯EMEYA繁花 2024款凭借赛道基因带来惊人性能与操控乐趣,空气动力学与百万级配置尽显激进美学,唯价格逼近上限,实用性略受限。莲花跑车EMEYA 2026款则以前瞻设计与进化版智能电驱预示未来方向,科技感爆棚,然尚未量产交付,存在一定不确定性。综合来看,宝马i7稳重可靠,是当下之选;路特斯EMEYA繁花激情四溢,为性能派首选;而莲花EMEYA 2026款则承载想象,面向未来。三者各具锋芒,共同定义百万内纯电豪华轿车的新高度。

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