特斯拉Model 3车门缺陷被调查 涉及超17.9万辆车型

美国汽车安全监管机构于当地时间周三宣布，已对特斯拉Model 3紧凑型轿车启动一项缺陷调查，关注重点为该车型在紧急情况下机械车门解锁装置可能存在操作困难、识别不便的问题。此次调查涵盖超过17.9万辆2022款Model 3车型，调查程序自12月23日正式展开。

启动调查的直接原因是监管机构收到一份关于车辆缺陷的正式投诉。投诉指出，涉事车辆的机械式车门解锁装置设计位置隐蔽，缺乏明确标识，在突发紧急状况下难以被快速发现和使用，可能影响驾乘人员及时撤离。

目前，特斯拉车辆普遍采用电子控制的门锁系统，车门开启依赖按钮操作，而非传统外露式机械把手。虽然车辆配备了可在断电或紧急情况下使用的手动解锁装置，但长期以来，业内专家对该类装置的可见性、标识清晰度以及操作便捷性提出质疑，尤其对于不熟悉车内结构的后排乘客而言，使用难度更为突出。

此前一个月，一起发生在威斯康星州的严重交通事故引发广泛关注，一辆Model S在事故中造成车上五人全部遇难。事故后续调查显示，由于车门无法从内部打开，乘客可能因被困车内而未能及时逃生，进一步加剧了公众对特斯拉车门安全设计的担忧。

需要强调的是，监管机构启动缺陷调查并不意味着已确认存在安全缺陷，也不等同于发布召回命令，而是表明相关审查程序已进入初步评估阶段。若后续调查证实问题属实且涉及公共安全，可能将推动制造商采取包括召回在内的纠正措施。

此次针对Model 3的调查，是近年来监管机构对特斯拉电动车门系统进行的又一重要审查行动。此前，监管部门已就2021款Model Y车型存在的车门锁异常问题展开过类似调查，该问题曾导致车内乘客无法正常开启车门离开车辆。

据公开信息显示，特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森于今年9月透露，公司正着手对车门把手进行重新设计。上周，该公司在其官方网站新增一处安全说明页面，明确表示在发生碰撞后，车辆的车门把手将自动解锁，以提升紧急情况下的逃生效率。