车主自改装74度电池续航破千公里

2025年11月11日，近日一位车主分享了自己对车辆进行改装的经历，引发广泛关注。据其描述，原本车辆已配备93度电池包，为追求更长续航，他在后备厢额外加装了一组74度的电池模组，声称综合续航可突破一千公里。

值得注意的是，新增电池采用的是三元锂电芯，原因在于原车电池类型为三元锂。该车主明确表示对磷酸铁锂电池不感兴趣，认为其性能不如三元锂。

此举迅速引发关于安全性的讨论。面对质疑，车主表现得十分自信，称此前已有类似改装经验，用于电动自行车且运行稳定。他强调，加装部分配备了独立的电池管理系统（BMS）和蓝牙控制模块，具备自均衡功能，能够监控电池状态。至于碰撞安全测试，他表示个人无法进行此类实验，毕竟只有一辆车可供使用。

不过他补充称，车辆在实际行驶中经过急刹车和急转弯等操作，均未出现异常。对于追尾风险，他认为概率极低，尤其是导致后备厢严重变形的情况几乎不会发生，因此无需过度担忧。

他还提到，起初家人对此改装心存顾虑，妻子不敢乘坐，但在多次体验后逐渐放下戒备，如今已能安心搭载家人出行。

从专业角度看，将重达两三百公斤的三元锂电池自行安装于后备厢，缺乏正规结构保护与系统集成验证，存在明显安全隐患。此类改装涉及电气、热管理和机械安全等多个层面，任何疏漏都可能带来严重后果。尽管车主自称运行平稳，但此类做法仍属高风险行为，难以保证长期安全可靠，只能寄望其始终平安无事。