特斯拉赛博皮卡品控引争议 车主动手修补爱车

去年11月30日，特斯拉正式开始交付Cybertruck，首批车主为此感到非常兴奋。然而，交付过程并不顺利，首批车辆在交付时就出现了一些初期问题，包括软件方面的故障。

随着特斯拉加快生产节奏，生产线压力不断上升，部分工人因此跳过了必要的质量检查。到了五月份，问题变得更加严重。不少新车主反映，他们的车辆出现了密封条甚至车身面板松动甚至脱落的现象。

在一些案例中，车辆交付仅几天后就出现了这些问题，暴露出特斯拉在质量控制方面的明显不足。社交媒体上，许多车主纷纷抱怨，称由于卡扣缺失或螺栓松动，导致装饰条和车身面板丢失。

车顶的装饰条在行驶中摇摇晃晃，像是塑料部件，而非Cybertruck标志性的冷轧钢材质。问题的根源在于工人在安装螺栓时，没有使用螺纹锁固剂。车辆行驶中的振动最终导致螺栓松动，进而脱落。

虽然特斯拉会根据保修条款为这些缺陷提供免费维修，但新车在交付不久后就出现问题，仍然让人感到失望。

为了防患于未然，一些车主已经开始主动检查自己的车辆，并分享了一些应对这些问题的建议。