雷军揭秘小米造车：对标特斯拉保时捷，重启SU7 Ultra逐梦纽北

2025年9月25日，雷军在年度演讲中回顾了小米进入汽车行业的初心与历程。他坦言，小米从决定造车之初，便确立了一个极具挑战性的目标：对标特斯拉与保时捷，致力于打造全球最强的纯电动高性能车型。

他坦言，回望当初设定这一目标，如今看来确实有些“初生牛犊不怕虎”的意味。要冲击全球顶尖水平，面对的技术、资源与市场压力不言而喻。但他也强调，正是这种敢于设立高远目标的决心，才可能推动企业真正突破边界、实现跨越。

谈及为何选择这两家国际品牌作为对标对象，雷军表示，特斯拉和保时捷分别在其所属领域长期位居全球领先地位。敢于以世界第一为参照，本身就是一种进取的姿态。唯有向最优秀的标杆看齐，深入学习其技术积累与创新理念，才有可能在未来实现超越。

演讲中，他还首度披露了小米高端车型SU7 Ultra背后的研发波折。该项目于2021年12月正式立项，承载着团队对极致性能的追求。然而，由于春节过后整体资源需集中保障SU7基础车型的顺利推进，公司不得不做出艰难决定，暂时搁置Ultra版本的开发。

尽管项目暂停，但团队心中的梦想并未熄灭——驾驶自己亲手打造的汽车，在纽博格林北环赛道上全力驰骋，始终是激励大家前行的精神动力。直到同年5月，随着SU7主体开发取得关键突破，整体进度趋于稳定，团队在巨大压力缓解之后，毅然决定重启SU7 Ultra项目。消息一经传出，整个研发团队为之振奋，士气空前高涨。