乌鲁木齐万隆瑞迪德汇店汉L正价20.98万起销售

【中关村在线新疆行情】近日，本店内有汉L销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，插混版20.98万，纯电版21.98万，我认为从目前市场以及技术角度来看，插混版已经没啥购买的必要了，买了你平常也舍不得用油，每年一次保养还得多掏发动机保养的钱，真没有太大的意义，1，汉L DM插混多个发动机收费肯定贵一些，况且纯电EV说实话你保养弄弄空气滤芯别的不弄其实也无所谓，主要是插混后期保养肯定会越来越贵，毕竟换的东西只会更多，还是纯电更省事，2、汉L EV版本85度的电池包，北方冬天恶劣工况我估计最少也能跑500—550公里，春秋两季600公里问题不大，这个续航我觉得其实也够了，我自己都算节假日跑的比较多的了，单程400公里，而且我肯定中途得歇个10分20分，利用这个空隙时间汉L补点电完全是够的，我觉得当前情况下与其说是电池续航问题，不如说是出行规划问题，纯电长途最应该做的还是中途服务区充电规划亦或者说从高速下来到离高速最近的地方去充电，目前普及最多的应该是120KW的充电桩，汉L双枪充就保守计算一半的功率，一个小时充60度电，汉L 20分钟能充25%的电，我觉得这个补能甚至应急已经是完全足够的了，又能多跑100公里，没必要续航焦虑，在这里我觉得与其说充电功率，不如说比亚迪的双枪充电真流氓，但这个也确实是真实用，3、之前选插混是因为插混相对纯电便宜的多，但汉L插混比纯电只便宜1w，这个后期完全可以通过长途用车省出来的，但我肯定买纯电啊，之前比亚迪插混纯电基本上是3万的差价，比如汉dmi16.68，汉EV 700续航的版本19.98，3万的话油电的差价就在这里，包括后期用油和保养，其实在这里，插混和纯电的选择就是本经济账，之前插混价格便宜，还没有续航焦虑那肯定插混香，但现在纯电又不贵，后期又能省回来，那肯定买纯电，当然很多车友会说买纯电充电麻烦，插混省事，那我就问了图省事为啥不买油车，插混不也充电麻烦吗？说白了不就是为了省点钱，麻烦一点算什么呢？咱们说实话，汉L的底盘新平台基本上是为纯电打造的，但咱们真有必要买插混吗？直接一步到位买EV版……

置换购车用户可额外享受置换补贴6000元;

说明:加上国家补贴最高优惠3万元

首付0%，分期60个月；

《比亚迪汉L 2025款汽车介绍》

9月9日比亚迪汉L 2025款上市。DM - i车型5款配置，售价16.58 - 22.58万元；EV车型4款配置，售价17.98 - 23.58万元。其DM - i升级为DM 5.0混动，亏电油耗降为3.8L/100km，加速提升，悬架改进且顶配有高阶智驾。外观上，DM车型前脸更运动，车身尺寸为4995（4975）/1910/1495mm，轴距2920mm。内饰中控屏15.6英寸，2.5k分辨率。动力系统在多方面升级。不过入门版也有配置简配情况。