小鹏汽车自研图灵AI芯片2025年量产应用于多领域

感谢各位热心网友提供的线索！近日，小鹏汽车董事长何小鹏在接受相关媒体采访时透露，公司自主研发的图灵 AI 芯片预计将于 2025 年第二季度正式投入量产，并应用于旗下车辆以及 AI 机器人、飞行汽车等物理 AI 硬件设备中。

去年 8 月，小鹏汽车宣布其自研图灵芯片成功完成流片。这款芯片拥有 40 个核心，能够支持运行规模达 30B 参数的 AI 大模型，主要面向 L4 级别自动驾驶场景设计。据业内人士在今年 2 月透露的消息称，小鹏汽车计划在 2023 年 5 月实现自研芯片首次装车。预计在 5 月底或 6 月初，小鹏将发布一款全新车型，这将是首款搭载自研芯片的量产车型。

据知情人士介绍，单颗图灵芯片的算力表现远超英伟达 Orin X（254 TOPS），仅略逊于尚未量产的英伟达 Thor 中配版本。对于小鹏汽车而言，这款芯片的性能已完全满足需求，同时具备更高的性价比。“目前，小鹏汽车已经不再依赖英伟达的芯片解决方案，只有在处理与之前 Orin 芯片项目相关的事务时才会保持联系。”该知情人士进一步补充道，未来小鹏汽车的所有全新车型都将搭载自研芯片，不再考虑使用英伟达 Thor 芯片。

在最近的一次发布会上，小鹏汽车详细介绍了图灵 AI 芯片的应用范围，包括 AI 机器人、智能汽车以及飞行汽车等多领域。据官方数据，图灵芯片的性能相当于三颗英伟达 Orin X 芯片的总和，不仅能够支持自动驾驶功能，还能够驱动智能座舱中的大模型应用。早在去年 10 月，小鹏便已在图灵芯片上成功测试了智驾功能。

此外，通过深度定制优化，图灵芯片的算力可以达到接近 100% 的极致利用率。按照规划，未来的 AI 汽车将至少搭载三颗图灵芯片，以进一步提升整体性能表现。这一举措标志着小鹏汽车在自动驾驶与智能座舱领域迈入了全新的发展阶段。