近日消息,小米汽车在最新一期的网友问答中透露,小米SU7 Ultra将标配闭式双腔空气弹簧,这一配置支持底盘高度的多级快速调节。该空气弹簧提供低、较低、标准和较高四挡高度选择,从最低到最高可实现50毫米的调节范围。这一设计使得车辆无论是在赛道还是复杂路面都能轻松应对,充分满足用户对于日常驾驶与赛道性能的双重需求。
根据不同的驾驶模式和车速,小米SU7 Ultra的空气弹簧高度会自动调整。在经济模式和标准模式下,默认高度为“标准”;切换至运动模式时,高度会降至“较低”;而在赛道模式下,空气弹簧高度将进一步降低至“低”,以优化赛道操控表现。同时,用户也可通过中控台的物理按键或语音助手“小爱同学”手动调整空气弹簧高度,例如在进入车库前将其设置为“较高”,以避免托底风险。
此外,小米SU7 Ultra的转弯半径为5.85米,展现了出色的转向灵活性,能够很好地满足日常使用需求。在三车道掉头时,车辆可以一次性完成操作。相比小米SU7,SU7 Ultra的转弯半径略有增加,主要原因是前轮宽度增加后,为了避免机械干涉,前轮转向角有所减小。即便如此,与同级别车型相比,小米SU7 Ultra的转弯半径和日常通过性依然表现优异。

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