每日车圈新鲜事：极越员工维权成功｜银河L6 EM-i预售

1、极越员工维权成功

此前，极越汽车突发原地解散事件，引发广泛关注，而在职员工的维权事宜也随之成为焦点。如今，这一事件迎来了圆满结局。

1 月 17 日，两名原极越汽车员工向媒体透露，他们已收到工资及 “N + 1” 补偿。据其中一人讲述，公司相关人士在沟通群中表示：“工资和补偿金正在分批发放，待发放完毕后，会统一为大家发送工资明细单，请各位耐心等待。”

同一天，极越官方微博发布了《关于用户退款工作安排的通知》。通知表明，自 2025 年 1 月 17 日起，针对已支付意向金或定金、尚未提车且符合退款条件的用户，公司将开展全额退款工作。具体退款流程分为退款登记、签署协议以及退款处理三个步骤，预计从 2025 年 1 月 22 日起，款项将陆续汇入用户账户。

据悉，早在去年 12 月，极越汽车便已爆雷，许多员工在正常工作时，突然得知自己失业的消息。由于工资、社保以及赔偿等问题一直未有明确说法，不少员工前往集团总部，向极越 CEO 夏一平讨要合理的解决方案。

后续，在有关部门的积极协调下，极越汽车承诺将按照 “N + 1” 的标准，为员工提供经济补偿。并且，在相关政府部门的指导与见证下，专门建立了监管共管账户。代集度公司所需支付的工资及经济补偿垫付资金，由百度和吉利于 2025 年 1 月 20 日之前打入该账户。

2、吉利银河L6 EM-i预售

近日，吉利官方重磅官宣，旗下银河 L6 EM-i 正式启动预售。作为雷神 EM-i 超级电混家族首款轿车，它一登场便吸引了众多目光。此次新车共规划 5 款车型，预售价范围处于 9.28 - 11.98 万元之间，而预售期间消费者还能享受先享提车价，区间为 8.98 - 11.68 万元。

外观上，银河 L6 EM-i 延续了现款车型的经典风格，封闭式前脸搭配贯穿式车灯，塑造出简洁且富有科技感的视觉效果，悬浮式车顶设计更是为整车注入了灵动的运动氛围。

在车身尺寸方面，这款车长宽高分别定格为 4782mm、1875mm、1489mm，轴距保持 2752mm，与现款车型并无差异。

走进车内，能明显感受到内饰经过了精心升级。银河 L6 EM-i 采用了银河最新设计语言，配备双辐式多功能方向盘，不仅握持感更佳，还增添了几分时尚气息。14.6 英寸中控屏采用 16:9 比例，相较于以往更加符合视觉美学，同时搭载的银河 Flyme Auto 智能座舱系统，进一步提升了人机交互体验的流畅度与智能性。此外，车内新增 50W 无线充电面板与双杯架，充分考量了用户日常使用的便利性。

动力系统的升级是银河 L6 EM-i 的一大突破。在保留原先主打性能的 3DHT 版型基础上，特别加推 EM-i 节能版型，换装吉利全新的 EM-i 1.5L 雷神插混系统。据官方介绍，该系统表现卓越，CLTC 百公里亏电油耗仅 2.9L，综合续航能力更是超 2000km，兼顾了节能与长续航两大优势，无论是城市日常出行还是长途驾驶，都能轻松应对。

3、阿维塔06内饰手稿曝光

阿维塔品牌近日曝光了旗下新车阿维塔 06 的内饰设计手稿图，从中可窥探到这款计划于 2025 年第二季度上市车型的部分设计亮点。

阿维塔 06 内部代号为 E16，动力配置上，将推出纯电动与增程两种动力系统。据悉，部分车型售价预计在 25 万元上下。在内饰设计上，该车延续了阿维塔 07 的风格，车内配备中央触控显示屏，搭配平底式多功能方向盘与拨杆式换挡机构，同时在方向盘后方还装配了一体式远端屏，整体设计既实用又具科技感。

此外，阿维塔 06 很可能搭载华为鸿蒙 Harmony OS 4.0 座舱系统，支持四屏联动，为驾驶者带来更便捷智能的交互体验。在配置方面，手机无线充电、实体钥匙、电子外后视镜以及拥有 25 扬声器的英国之宝音响等一应俱全，进一步提升了车辆的舒适性与豪华感。

外观设计上，阿维塔 06 基于 AVATR 2.0 设计理念打造，家族化特征显著，采用碟翼式前脸、无后舷窗车尾以及电子外后视镜等设计元素，且将提供六种车身颜色供消费者选择。

尺寸方面，阿维塔 06 长宽高分别为 4855 毫米、1960 毫米、1450 毫米，轴距达 2940 毫米。根据这些参数，预计其定位为中型轿车，在阿维塔家族中的定位低于阿维塔 12 。

4、坦克500Hi4-Z上市半个月交付2310辆

根据坦克 SUV 官方发布的消息，旗下全新车型坦克 500 Hi4-Z 自上市后成绩斐然，上市短短半个月，累计交付量便达到 2310 辆，迎来了耀眼的开门红。

这款车于今年 1 月 1 日正式上市，此次仅推出一款配置车型，售价为 36.38 万元。尽管它依旧采用非承载式车身，但却是基于长城汽车全新的越野平台 Hi4-Z 打造而成，是长城旗下首款解耦四驱硬派越野车，在泛越野领域中独树一帜。

坦克 500 Hi4-Z 的车身尺寸十分可观，长宽高分别为 5078mm、1934mm、1905mm，轴距达 2850mm，定位于中大型硬派 SUV，整体造型魁梧大气。同时，它还具备出色的通过性参数，拥有 29 度的接近角、24 度的离去角以及 210mm 的最小离地间隙。

与市面上其他解耦四驱混动越野车相比，坦克 500 Hi4-Z 的后悬架保留了多连杆整体桥架构，这一设计使得悬架行程更长。在面对炮弹坑等复杂路况时，车辆能够展现出夸张的扭摆角度，不仅脱困能力更强，而且结构强度更高，能够充分满足高强度越野工况的需求。

动力系统堪称这款车的最大亮点与核心精髓。它搭载了一套由 2.0T 发动机、前轴电机以及后轴电机组成的双电机插电混动解耦四驱系统。该系统综合功率可达 645kW（863Ps），综合扭矩高达 1195N•m，并匹配三挡纵置混动变速箱，赋予整车强大的加速性能，0 - 100km/h 加速仅需 4.6 秒。即便在馈电状态下，动力衰减也极为有限，依旧能实现 5 秒级的加速成绩。

与普通插电混动 SUV 有所不同的是，坦克 500 Hi4-Z 配备了容量高达 59.05 千瓦时的大电池，在 WLTC 工况下，纯电续航里程可达 201km，对于日常在市区通行的用户来说，一周仅需充电一次，十分便捷。而在馈电状态下，其百公里油耗仅为 8.6L。此外，该车还支持 163kW 的快充技术，功率相比其他插混越野车高出约 60%，仅需 15 分钟就能将电量从 30% 充至 80%。不仅如此，其放电功率更是达到 600kW，在插混越野车领域中排名第一。

5、全新比亚迪汉L正式发布

1 月 17 日，比亚迪正式揭开汉 L 的神秘面纱，完成其首发亮相。这款车锚定 30 万级旗舰车市场，后续将与现款汉携手并行，共同征战市场。

汉 L 身为比亚迪王朝网倾力打造的全新旗舰轿车，以 5050mm 的车长与 2970mm 的轴距，展现出大气舒展的身姿。在外观塑造上，由比亚迪全球设计总监艾格亲自把控，运用进化后的 Loong Face 设计语言，打造出极具辨识度的前脸。细长的前大灯宛如犀利眼眸，全新的下包围造型独特新颖，再加上主动式通风口设计，赋予车辆动感与科技感。

移步车身侧面，翼子板处的 “龙须” 线条修长流畅，仿佛蕴含着灵动的生命力，C 柱造型巧妙汲取 “撇捺” 灵感，为整车增添了一份文化底蕴与艺术美感。车辆长宽高分别为 5050/1960/1505mm，轴距达 2970mm，搭配 R19 轮圈，双色设计配合鲜艳的红色卡钳，运动气质呼之欲出。

来到车尾，“凤翎” 尾灯以凤凰羽翼为设计蓝本，造型优美，点亮后如凤凰展翅般绚烂夺目。下包围采用对称式设计，凸显精致与稳重。而车身配色从瓷器艺术中获取灵感，将东方韵味融入其中，营造出独特而高雅的视觉效果。