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2024款别克微蓝6在售2款车型,指导价11.28 - 11.58万。以403KM越享版为例,外观车头下趴,前脸有特色,车身腰线和车尾设计独特。内饰T型布局整洁,多功能方向盘、双10英寸屏幕等。安全配置丰富。空间上车身紧凑,座椅舒适,后排空间和行李舱容积实用。动力搭载单电机,功率130kW,匹配单速变速箱,电池容量50.3kWh,纯电续航403KM。新增出行版指导价16.89万,续航450KM,虽贵但增加定速巡航,部分配置有增减。
商品型号 | 裸车价(元) | 优惠降幅(元) | 指导价(元) |
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2024款 450km 越享版 PLUS
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9.78万 | 2.00万 | 11.78万 |
2024款 450km 舒享版 PLUS
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9.28万 | 2.00万 | 11.28万 |
2024款 450km 出行版
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14.89万 | 2.00万 | 16.89万 |
2024款 430km 越享版
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9.58万 | 2.00万 | 11.58万 |
2024款 430km 舒享版
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9.28万 | 2.00万 | 11.28万 |
价格采集日期:2025年01月17日(价格如有波动,以商家报价为准)查看商品 |
发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
电动机 | 130 | 电动机总功率(kW) | 130 |
送给媳妇的买菜神器
首先选择别克微蓝6,还是感觉是大厂出品,更加安全可靠。作为家里第一台电动车,也是新的尝试,害怕小品牌的车,不太成熟,后期故障率比较高。家里有了一台别克车,开了七年的英朗,目前表现非常好,几乎没换什么过东西。而且从买车到现在,将近一个月的时间,微蓝6整体开着的感觉确实不错,目前来说各方面我都非常满意。 微蓝6的性价比非常高,以前买的英朗落地12万左右,现在买了微蓝6,430KM的续航里程,落地也就105000左右,性价比真的非常高。和同等价位的国产车相比,感觉更有优势。 微蓝6的驾驶质感确实比较好,开着的感觉比油车好多了。家里面有一台1.5L的和一台2.0t的油车,论驾驶质感肯定是2.0t的要好很多。但是开着微蓝6,会发现微蓝6的驾驶质开起来很舒服,特别是提速效果,和2.0t的油车相比,都不分上下。现在终于知道为什么有人说,开过电车都不想开油车了。电车的提速比较快,换挡没有顿挫,而且车内非常安静。油车紧急加速的时候,会有很大的发动机噪音,而且怠速的时候还有这个震动,电动车以上两点都没有,所以说,无论从驾驶的质感,还有舒适性来说,微蓝6这两方面做的都很好。
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