保时捷全新911 Carrera S中期改款亮相：全新外观 动力系统升级

日前，保时捷全新发布的911 Carrera S中期改款车型正式亮相。这款代号为992.2的车型定位介于Carrera和Carrera GTS之间，不仅在动力系统上进行了升级，还对其外观进行了调整，并取消了手动变速箱配置。

新款911 Carrera S在外观方面具有全新的设计元素。它配备了全新的熏黑下包围和“凹”字造型内部导流风道，展现出更加强大的运动气息。大灯组依旧保留了经典的圆形外观，但内部结构进行了微调，采用四点式造型，进一步提升了整体科技感。此外，在制动系统方面，新车从前款Carrera GTS继承更大的刹车盘，前轮直径达到408mm，后轮直径为380mm，进一步提升了制动性能。

车尾部分的设计也有所变化。新款911 Carrera S依旧搭载了贯穿式尾灯组，但造型从两头粗中间细的设计改为一条直线，看起来更加简洁大方。同时，在排气管布局方面也进行了一些调整：后包围的造型也进行了微调，并配备了双边共两出的椭圆排气管，整体视觉效果更加协调。

内饰方面，新款911 Carrera S基本延续了新款911 Carrera的设计风格。全液晶仪表盘取代了之前硕果仅存的指针转速表，虽然科技感有所提升，但也带来了一丝机械质感的缺失感。中控屏幕附近的造型进行了微调，符合现代审美需求。多功能方向盘上设有驾驶模式选择旋钮，方便驾驶员根据不同的路况和驾驶需求进行切换。

在动力系统方面，新款911 Carrera S搭载了3.0T双涡轮增压水平对置6缸发动机，最大功率提升至480马力，相较现款车型提升了30马力。0-100km/h加速时间仅需3.3秒，比现款车型缩短0.4秒，极速达到308km/h。保时捷表示，新款发动机配备的新涡轮增压器和中冷器有助于提高性能并减少排放。

总结来说，新款保时捷911 Carrera S在外观、动力系统和内饰等方面都进行了升级和调整，并且保持了其一贯的高品质和卓越性能。这款车型将为消费者带来更加澎湃的动力输出和更加动感的驾驶体验。