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标致508 2023款是一款魅力十足的车型。外观上有着家族式设计风格,渐变式中网辨识度高,大灯与格栅衔接自然。侧面造型流畅,线条优雅。车内采用Claudia真皮材料,方向盘为真皮双幅式。仪表12.3英寸内嵌式,中控10英寸悬浮式。智能化配置满足需求,动力方面搭载1.8T涡轮增压发动机,最大马力211Ps,喝92号汽油,搭配爱信8AT变速箱,动力输出强劲且燃油经济性较好。
商品型号 | 裸车价(元) | 优惠降幅(元) | 指导价(元) |
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2023款 508L 400THP 驭动旗舰版
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16.17万 | 1.70万 | 17.87万 |
2023款 508L 400THP 驭控旗舰版
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14.67万 | 1.70万 | 16.37万 |
2023款 508L 400THP 驭享旗舰版
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19.07万 | 1.70万 | 20.77万 |
价格采集日期:2025年01月10日(价格如有波动,以商家报价为准)查看商品 |
发动机 | 1.8T 211马力 L4 | 排量(L) | 1.8 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
始终钟情于法系车的我~
在这个新能源横行的时代,我还是比较喜欢油车,选择508主要也和自己第一台车是标致207有一定关系,当时觉得狮子车标很帅气,第二就是外观很有个性,价格也不贵,安全服役十多年没出过什么毛病,所以对标致还是有些眷恋,在换车的时候刚好看到刚上市的508L,颜值要比22款帅气太多了,自己虽然已经年过30,但是对于外观还是有一些追求,中网和车尾都是很精致的,充满了未来感,更符合现代的审美了,内饰的中控屏幕倾斜到主驾驶这一侧,看起来很舒服
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