每日车圈新鲜事：小鹏P7+限时权益发布｜比亚迪夏上市

1、小鹏P7+限时购车权益发布

小鹏汽车为消费者带来了限时购车优惠福利。在 2025 年1月1日至1月31日期间，购买小鹏 P7 + 并完成开票的用户，能够享受一系列丰厚权益。

首先，符合条件的用户可获得国家以旧换新补贴，补贴额度至高可达 2 万元，补贴后车辆优惠价低至 16.68 万元起。除此之外，官方还为购车用户准备了多项专属权益，其中包括小鹏置换补贴，最高可达 5000 元；同时还有跨年提车电卡补偿以及地方补贴兜底等福利。

另外，针对特定时间节点的用户，小鹏汽车也给予了特别关怀。若用户在 2025 年 1 月 26 日 24 点前成功锁单，且截至 2025 年 1 月 28 日 24 点仍未收到提车通知，只要是小鹏 P7 + 用户，就将获得官方精心准备的 “跨年提车关爱礼 ——888 度电卡”。

小鹏 P7 + 自 2024 年 11 月正式上市以来，便凭借自身独特优势在市场中崭露头角。这款车定位为纯电动中大型车，在智能驾驶方面表现出色，标配 AI 鹰眼视觉智驾方案。全车精心配备了 11 个摄像头、3 个毫米波雷达以及 12 个超声波雷达，同时搭载 2 颗英伟达 Orin - X 智驾芯片，强大的算力达到 508TOPS，为车辆的智能驾驶提供了坚实的技术支持。

在动力与续航方面，小鹏 P7 + 基于 800 伏高压快充平台打造，配备了 60.7 千瓦时和 76.3 千瓦时的磷酸铁锂电池组，根据 CLTC 工况标准，车辆续航里程有 615 公里、700 公里、725 公里这三种不同选择，充分满足了用户多样化的出行需求。

在竞争激烈的纯电动中大型车市场，小鹏 P7 + 面临着诸多强劲对手，主要包括小米 SU7、比亚迪汉 EV、智己 L6 等车型。不过，在 2024 年 11 月，小鹏 P7 + 凭借自身实力取得了不俗的成绩，当月销量达到 6950 辆，在纯电动中大型车销量排行榜中位居第三位。

2、全新哈弗新枭龙MAX有望命名为H7

哈弗品牌透露，计划在 2024 年上半年推出新款枭龙 MAX，这款车极有可能命名为 “H7”。

这款新车型基于长城汽车最新的设计语言精心打造。其前脸设计独具特色，配备了贯穿式灯组，位于中央的 “HAVAL” 车标巧妙地与灯组融合为一体，并且很可能支持点亮效果，为车辆前脸增添了独特的科技感与辨识度。前保险杠造型简洁大方，两侧带有导流槽装饰，不仅提升了车辆的运动气息，还可能在一定程度上优化车辆的空气动力学性能。

此前，哈弗 H7 Hi4 曾以哈弗新车型的名义在工信部完成申报。从申报信息可知，该车车尾采用了贯穿式尾灯设计，内部光源结构与前大灯组风格相呼应，同样展现出独特的设计风格。中央的 “HAVAL” 车标或许同样具备点亮功能，使车辆在夜晚行驶时更具辨识度。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为 4780 毫米、1895 毫米、1725 毫米，轴距达到 2810 毫米，采用五座布局设计。相较于已停售的前代哈弗 H7 燃油版以及在售的枭龙 MAX，新车在长度和轴距上都有所增加，这意味着车内空间可能会更加宽敞，为乘客提供更舒适的驾乘体验。

动力系统上，哈弗新车型将搭载由 1.5 升自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统。其中，发动机的最大功率为 85 千瓦，配备的电池容量为 27.54 千瓦时，拥有出色的纯电续航能力，可达 126 公里。在馈电状态下，百公里油耗仅为 5.35 升。与在售的枭龙 MAX 相比，新车型在电池容量上有所增加，这直接带来了纯电续航里程的提升，同时馈电状态下的百公里油耗也有所下降，进一步提升了车辆的经济性和实用性。

这款新车上市后，预计将在中型 SUV 市场与比亚迪宋 L DM - i、奇瑞风云 T9、零跑 C10 等车型展开激烈竞争，为消费者提供更多样化的选择。

3、比亚迪全新MPV夏正式上市

比亚迪旗下全新中大型 MPV—— 夏，正式登陆汽车市场。此次新车共推出 4 款车型，售价区间为 24.98 - 30.98 万元。

在配置方面，新车展现出十足的诚意，全系标配 “天神之眼” DiPilot 100 高阶智驾辅助系统以及云辇 C 悬架系统。“天神之眼” DiPilot 100 高阶智驾辅助系统，能够为驾驶者带来更智能、更安全的驾驶体验；而云辇 C 悬架系统的配备，则进一步提升了车辆行驶的平稳性与舒适性。

动力性能上，比亚迪夏搭载了备受瞩目的比亚迪第五代 DM - i 混动技术。这一先进技术的应用，使得车辆在油耗和续航方面表现卓越。该车百公里馈电油耗仅为 5.3 升，在满油满电的状态下，综合续航里程可达 1060 公里，彻底改变了人们对于 MPV 车型油耗高、续航短的传统认知。

外观设计上，比亚迪夏延续了家族经典的 “龙颜美学” 设计理念。前脸设计独具匠心，其灵感源自江南民居似水归塘的意象，巧妙地将四方之水汇聚一堂，这一设计不仅蕴含着财富与福气汇聚的美好寓意，还赋予了车辆独特的东方韵味与视觉魅力。

步入车内，内饰设计同样令人眼前一亮。整体采用白棕双拼配色，营造出温馨且豪华的驾乘氛围。中控台采用创新的三屏设计，分别为嵌入式液晶仪表盘、副驾娱乐屏以及大尺寸悬浮式中控屏，这种设计既满足了驾驶者对于车辆信息的获取需求，又为副驾乘客提供了丰富的娱乐体验。此外，副仪表台采用高位设计，其下部形成了掏空式储物空间，有效增加了车内的储物实用性，为用户的出行提供了更多便利。

4、仰望U8右舵版亮相澳大利亚

近期，比亚迪旗下新能源硬派越野SUV仰望U8的右舵版车型在澳大利亚进行测试，当地经销商EVDirect有意引入。

仰望 U8 在外观上极具辨识度，整体风格硬朗且富有力量感。其前脸采用了独特的 “工” 字型格栅设计，搭配上点阵式 LED 光源，营造出一种威严且时尚的视觉效果。车尾部分同样吸睛，采用了 “L” 型与点阵式布局相结合的 LED 光源，进一步强化了车辆的独特个性，无论从哪个角度观赏，都能让人轻易地认出这就是仰望 U8。

车身尺寸方面，仰望 U8 的长宽高分别为 5319mm、2050mm、1930mm，轴距达到 3050mm。这样的尺寸规格，使得车内空间十分宽敞，为驾乘人员提供了极为舒适的乘坐体验。

内饰设计上，仰望 U8 将科技感与大气风范完美融合。车内配备了一块 12.8 英寸的星河曲面屏，该屏幕不仅显示效果出色，还为车内增添了浓厚的科技氛围。与之搭配的是四辐平底式方向盘，这种设计既符合人体工程学原理，又展现出车辆的大气与稳重。

在动力系统方面，仰望 U8 搭载了先进的 “易四方” 动力系统，采用四轮四电机独立驱动的方式，动力输出强劲且精准。同时，配备 2.0 升涡轮增压增程发电机，在 CLTC 工况下，纯电续航可达 180 公里，综合续航里程更是高达 1000 公里，有效解决了用户的续航焦虑问题。

值得一提的是，仰望 U8 的性能表现十分卓越。豪华版车型的百公里加速时间仅为 3.9 秒，而在曲率引擎模式下，百公里加速时间更是缩短至 3.6 秒，展现出了超强的动力性能。

当前，澳大利亚市场对越野车和皮卡的需求呈现出快速增长的趋势。仰望 U8 所具备的 30 分钟应急浮水功能在当地引起了极大的关注和兴趣。凭借出色的性能、独特的功能以及硬派越野的定位，仰望 U8 在澳大利亚市场预计将与奔驰 G 级、路虎揽胜等知名车型展开激烈的竞争。

5、吉利帝豪公布限时新年福利

吉利汽车官方正式发布消息，旗下备受瞩目的紧凑型轿车 —— 第 4 代帝豪，特别推出限时优惠活动。此次新年限时福利从即日起正式拉开帷幕，一直持续至 2 月 8 日。活动期间，第 4 代帝豪给出了极具吸引力的新年一口价，仅需 4.89 万元起。

除了这一诱人的价格，消费者还能叠加享受多项丰厚福利。其中，置换补贴至高可达 4000 元，为有置换需求的用户提供了实实在在的优惠。首任车主还能畅享 3 年免费的车联网流量，让出行娱乐更加便捷；同时，首任车主可享受 4 年或 15 万公里的整车质保，为消费者消除后顾之忧，放心购车。

不仅如此，购车用户还有机会叠加享受国家或地方提供的汽车置换更新补贴，补贴额度高至 15000 元，这一系列优惠举措进一步降低了消费者的购车门槛，让更多人能够轻松拥有这款心仪的车型。

目前在售的第四代吉利帝豪，在动力选择上十分丰富，为消费者提供了燃油、甲醇混动两款不同动力类型，满足不同用户的需求。与之匹配的变速箱也有多种选择，分别是手动变速箱、CVT 无级变速箱以及 DHT 混动专用变速箱，充分考虑了用户对于驾驶操控和舒适性的多样化需求。

吉利帝豪定位于紧凑型轿车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为 4638mm、1820mm、1460mm，轴距达到 2650mm。这一尺寸与本田思域、丰田卡罗拉、日产轩逸等合资品牌的同类型车型相近，为车内营造了宽敞舒适的驾乘空间。