“小米汽车到底会有多大的成功?”
“如果小米汽车不成功,会不会把你们小米现有的业务全部拖垮?”
这是2021年小米宣布造车之后,财报电话会议上投资人经常要问到的问题。在新能源如此内卷的国内,做手机起家、毫无造车经验的小米能否跨界成功,很难做出判断。因此小米的股价蔓延着摇摆不定的情绪。
从2021年3月,雷军官宣造车之后,小米股票再次下跌,三年的时间一直维持在平均15元的股价,甚至跌到了8元。在这三年的季度财报电话会议上,小米无论拿出多好的财报,市场始终怀疑:小米汽车能不能成功、小米模式有没有未来。
直到2024年5月,小米首款车型SU7的交付彻底改写了这一局面——短短9个月,累计交付量突破13万台,提前完成年度目标。随之而来的是小米股价翻倍至36元,市场信心重回正轨。SU7成为小米汽车业务成功的标志,而更深层的答案则藏在“小米模式”背后。
这一次,“小米模式”不再仅仅是营销的胜利,而是小米十多年积累的硬件生态、用户理解、新零售布局和互联网思维在全新领域的完美呈现。
2024年是小米方法论集中体现的一年,也是小米在高端市场、线下市场以及女性市场补课的一年。小米SU7的成功,小米的成功,“会营销”可能是小米最微不足道的一环。
1 兼容苹果,开放生态
2024年2月初,苹果被曝出不再造车。雷军在微博发文表示:“看到这个新闻,非常震惊!小米战略是‘人车家全生态’,我们深知造车难度,3年前依然做了无比坚定的战略选择,认认真真为米粉造一辆好车。”雷军在直播中也聊到苹果的用户,小米来守护。
小米要想在高端市场有所突破,必须要转化苹果用户。因此,小米希望在智能家居、汽车等领域逐步占领苹果生态的“空白区域”,构建一个“苹果+小米”的混合使用模式,从而吸引更多苹果用户。
小米的战略目标是通过兼容苹果生态,避免与苹果进行直接竞争。苹果的生态系统拥有超过22亿活跃用户,具有强大的用户黏性和忠诚度。为了减少市场风险,小米选择通过技术创新与苹果设备进行无缝连接。
小米的生态系统与苹果相比,更加开放和友好。小米不仅免费开放接入其AIoT平台,还提供开发支持,吸引了大量第三方设备厂商的加入。根据2024年第三季度的财报,小米AIoT平台连接的设备数量已经达到8.61亿,进一步巩固了其在智能家居领域的领导地位。这种开放性生态的优势,使得小米能够在多个领域与苹果竞争,尤其是在智能家居和物联网设备的市场中。
小米在手机、汽车、智能家居等多个领域加大了与苹果生态的兼容性。
小米推出的澎湃OS2.0系统全面支持苹果设备文件互传,并通过HyperConnect功能增强了小米设备与苹果设备之间的兼容性。在汽车领域,小米的SU7车型也实现了与苹果生态的深度融合,支持AppleCarPlay与无线连接,增强了用户体验。
此外,小米汽车SU7在推出后,凭借其对苹果用户的友好策略,已经取得了显著成绩,苹果用户占比超过50%。
除了手机和汽车,小米的智能家居生态也是其重要的竞争优势。小米通过小米AIoT平台不断扩展智能家居产品线,并且增强了与苹果设备的互联互通能力。
小米的智能家居产品可以通过AppleHomeKit进行控制,这使得“苹果+小米”的混合使用模式得以实现。小米还通过持续的技术创新,在智能家电领域取得了显著进展,进一步提升了其产品的市场竞争力。
2 能上能下,布局海外
小米一直在加速线下零售布局,2021年1月9日,小米之家全国范围内千店同开,小米之家的数量超过了2000家。2021年的11月初,卢伟冰宣布小米之家已经突破了10000家。2025年的目标是实现20000家门店的计划。凭借“手机+IOT+汽车”三大核心业务的引流能力,小米持续优化门店类型和选址策略,以争取在高线市场扩张的同时,下沉至县级市场,全面提升市场覆盖率。
小米加速推进新零售战略,2024年计划新增3000家门店,并已提前实现全年目标。截至第三季度,小米大陆线下门店数量超过13000家,年底预计达到15000家。此外,小米通过优化门店选址和面积升级,力争在购物中心等优质场所开设标杆性大店。
小米汽车成为门店扩张的重要推动力。为满足汽车销售需求,小米升级了线下门店,如黄岛小米之家升级为600平方米的“人车家”融合大店。未来,小米计划在全国开设超过100家此类融合门店,以展示“手机+IOT+汽车”的完整生态。同时,部分早期门店将调整至更优质位置,面积扩展至500平方米以上,以提升用户体验。
门店扩张的同时,小米依托自身的品牌流量获得购物中心的租金优惠。与传统汽车品牌相比,小米的“低成本引流+高效转化”模式帮助其在竞争中占据优势。未来,小米将继续在全国顶级购物中心抢占优质铺位,进一步提升门店形象和覆盖范围。
在高线城市取得成功后,小米正谋求解决县级市场的覆盖问题。目前,小米在县级城市和乡镇的市场份额较低,成为其未来扩展的重要方向。卢伟冰提出“攻占县级市场”的构想,尽管尚未形成具体布局计划,但随着汽车网络的扩展和大家电业务的增长,小米有望在下沉市场取得突破。
小米的“人车家全生态”战略形成了强大的协同效应。在高线市场,小米通过流量带动销量,尤其在购物中心,大面积门店既能展示全品类产品,又能通过引流降低运营成本。与此同时,小米的IOT产品、手机、汽车等业务板块相互促进,为线下扩展提供了充足动力。
2024年,小米以30.5%的营收同比增长和4.4%的净利润增长展示了强劲的业务势头。尽管新能源汽车业务短期内仍有亏损,但通过门店网络优化、品牌生态扩展及市场覆盖提升,小米正稳步向线下零售和全品类融合的未来迈进。
小米汽车依旧保持了开放生态。小米汽车正式宣布与「蔚小理」三家车企——蔚来、小鹏、理想进行充电补能网络合作。合作涵盖了超过14000根蔚来充电桩、9000余根小鹏充电桩以及6000多根理想充电桩,均已入驻小米充电地图。用户现在可以通过小米汽车App实时查看这些充电桩的动态数据,并扫码充电。小米的入场,未来新能源品牌可以带来更多的合作。
在全球化领域,小米已经完成了“产品出海”和“品牌出海”,现阶段正迈向更复杂的“模式出海”。卢伟冰宣布,小米计划在未来5年内在海外开设1万家小米之家,将「人车家全生态」和新零售模式带向全球市场。这一布局不仅是小米商业模式的复制,更是对全球消费者行为的深刻洞察。
值得注意的是,智能电动汽车成为小米全球化战略的重要支点。卢伟冰强调,小米汽车并非简单追随,而是基于“消费电子与传统汽车结合”的产业理解,目标是在未来15至20年内进入全球车企前五。这种立足于消费电子基因的思考,使小米在汽车领域具备独特的创新优势。
3 SU7意外引爆女性市场
在数码领域,女性用户的主动参与相对较少。根据笔者观察,她们整体对数码产品的兴趣并不高。小米手机在早期更多依靠互联网推广,通过性能和刷机玩法吸引了大量热衷于数码探索的男性用户。这种策略也使得小米手机的用户性别比例一度达到7:3,男性占据了明显的主导地位。
在小米Civi之前,早期推出了小米Note女神版,和美图合作推出小米CC9系列,小米11青春版,小米5X、小米6X,可以看出小米一直很重视女性市场。但是小米civi系列一直卖得不好,女性市场根本进不去。
但是谁也没想到均价25万的小米SU7会是小米女性市场的突破口,会带来如此巨大的情绪价值。雷军在小米内部会议上表示,他很意外小米SU7俘获这么多女性的芳心,女性直接买占比30%。雷军说,这些女车主可能记不住2.78秒,但她们被SU7的“颜值+防晒+收纳”打动。算上叠加帮太太/女友买的情况,预计女性车主总占比近5成。
米家的产品终于在2024年彻底出圈,高颜值和实用性赢得了广泛的喜爱,进一步加深了小米在女性消费群体中的影响力。其生态链品牌米家,吸引了大量注重生活品质和智能体验的女性消费者。比如现在依旧缺货的小米相机打印机以及小米MixFlip。小米还意识到“小屏旗舰”手机的市场需求,强调了“小尺寸”和20多种机身颜色小米15系列。在雷军的微博评论里,经常可以看到网友要求小米做卫生巾。雷军成了大家的许愿池。
回顾小米在女性市场的努力,从Civi系列的平淡表现,到SU7的现象级成功,可以看出女性市场的潜力远超预期。雷军曾表示,女性用户的需求虽然更加复杂,但一旦打动这部分群体,就能建立更强的用户粘性和品牌忠诚度。
未来,小米或许会继续深耕这一市场,推出更多女性友好的智能硬件和高颜值产品。例如,小米可能会扩大“轻便、时尚、个性化”产品线,甚至进入女性个人护理或健康管理领域。女性市场已不再是小米的短板,反而可能成为其生态系统的新增长点。
4 SU7的成功,不可忽视的小米模式
看完2024年小米的表现,小米的成功到底是因为什么。
2024年小米SU7的爆火是各大车企无论如何不能忽视的纯在。当采访人员提问SU7相关的问题,他们都会这样回答:小米SU7外观好看、小米营销做得好,但是技术不怎么样等等类似的话。从小米手机发布,到米家生态的建立,再到小米汽车的爆火,友商们都经历了看不上、看不懂、追不上的三个过程。往往忽视了小米成功的本质——小米模式。
小米模式以硬件产品为切入点,以互联网思维为驱动,结合新零售和生态系统,最终通过互联网服务实现盈利。这种模式颠覆了传统硬件企业的运作方式,核心理念可以概括为“硬件+新零售+互联网服务”三位一体的运营模式。从某种意义上讲,小米模式的成功不仅在于产品本身,更在于它对用户需求的深刻理解和商业逻辑的创新应用。
在硬件方面,小米始终坚持高性价比的策略。通过优化供应链、控制运营成本,小米将产品毛利率压到极低水平,以此获得大量的市场份额。小米创始人雷军曾承诺,小米的综合净利润率将控制在5%以内。这种策略看似激进,但背后隐藏着重要逻辑:低毛利的硬件能够快速扩大用户基数,占领市场,从而为后续的服务收入打下基础。
以小米手机为例,它不仅成为了公司主要的营收来源,还作为智能生态系统的入口,带动了其他产品的销售。除此之外,小米的“爆品思维”也极具代表性。与传统企业大量铺设产品线不同,小米专注于少数几款产品,通过迭代优化和精准定位,打造出像小米手机、米家扫地机器人、小米电视这样的明星产品。
除了硬件,小米在零售渠道方面也展现出了独特优势。公司最初依赖互联网直销,通过官网和小米商城直接触达用户,减少中间环节的成本。同时,小米在全球范围内发展了线下零售网络,“小米之家”就是典型代表。这些线下门店不仅满足了消费者的体验需求,还进一步强化了小米品牌的影响力。尤其是在国际市场,小米通过线上线下结合的方式,在印度、欧洲等地迅速站稳脚跟,形成了“轻资产、高效率”的销售模式。与传统渠道相比,小米的新零售模式更灵活、更具竞争力。
小米模式的核心竞争力之一还体现在互联网服务上。与苹果、三星等硬件厂商不同,小米的真正盈利点并非硬件本身,而是围绕用户展开的服务收入。这些互联网服务的高毛利弥补了硬件的低毛利。此外,小米构建的AIoT生态系统通过智能硬件的协同,将手机、家电和其他设备无缝连接起来,形成完整的生态闭环。这种方式不仅提升了用户的粘性,也为公司带来了持续的收益。
小米模式成功的背后,还离不开它以用户为核心的运营策略。从创立之初,小米就强调用户参与产品的研发与优化,通过社区互动、粉丝反馈等方式不断完善产品。这种用户驱动的方式,使得小米不仅能够快速抓住市场趋势,还能建立起强大的品牌忠诚度。
总的来说,小米模式的成功离不开其对效率的极致追求和对生态协同的深刻理解。通过低毛利、高效率的运营方式,小米不仅实现了快速扩张,还在全球范围内建立了强大的品牌认知度。
5 最后
回到文章的开头,那些投资人曾反复提问的焦虑,如今似乎有了答案。小米的成功,不仅仅是因为它抓住了造车的“风口”,也不仅仅因为它会营销。真正的原因在于“小米模式”——它以用户为核心,以互联网思维重新定义硬件和服务的边界,创造了一种能够跨界融合、颠覆传统的商业生态。
小米SU7的爆火只是小米方法论的一次完美验证。从看不上,到看不懂,再到追不上,小米一次次用行动打破外界的偏见。它在高端市场的突破,在智能家居生态的深化,以及在女性市场的意外成功,都表明“小米模式”并非偶然,而是长期积累与创新的结果。
或许,小米的挑战才刚刚开始。在科技行业,成功从来没有终点,只有下一个战场。而小米模式的真正意义,也许不是它能否颠覆一个产业,而是它如何让世界看到:创新的方式,不止一种;成功的路径,可以更为多元。小米的故事,还远未结束。
评论