宝马经典车型M8双门轿跑停产 宝马M系列再无6

宝马最近宣布将停产一款备受欢迎的车型——M8双门轿跑。有趣的是，国内已经上市的M8实际上是2022款车型，很长时间没有更新了。那么为什么宝马会选择停产M8呢

M8是8系轿跑车的高性能版本，类似于4系和M4的关系。熟悉宝马的人应该都知道，在这个时代，宝马并没有6系，但现在的8系和M8实际上是之前6系和M6的继任者。尽管如此，真正的8系仍然采用经典设计，并且价格与之前的6系以及M6相当接近。

作为性能版本的8系M8最引人注目的特点是其动力系统。虽然这一代M8并未使用插电式混动或48伏轻混系统，但它仍然搭载了一台4.4TV8发动机，最大功率达到441千瓦，峰值扭矩750牛米，在与现代双电机四驱车型相比也毫不逊色。此外，它还配备了8速自动变速器和四驱系统，百公里加速时间仅需3.3秒，并且更高一级别的雷霆版车型甚至可以在3.2秒内实现。这使得它成为那些顶级消费者所喜欢的强大而且复古感十足的车型之一。至于竞争对手方面，则可以考虑到保时捷Panamera、奔驰AMG GT等。

宝马选择停产M8的原因其实很简单：这一代的M8与上一代的宝马M5关系不大；而全新一代的宝马5系已经上市并推出了基于该款车型所打造的M5车型。虽然外观内饰有所变化，但最大的变化就是动力系统的升级——采用了目前非常流行的插电式混动系统，并非国内常见的小发动机大电机组合。新推出的M5搭载了一台4.4T V8发动机，最大功率430千瓦、峰值扭矩750牛米；同时还有一台145kW电动机和280N·m（峰扭）的峰值扭矩，综合功率达到535kW，综合扭矩为1000N·m。这套动力系统明显优于即将停售的宝马M8，无论下一代宝马车型如何取代8系和M8的位置，预计都会使用类似的动力系统组合。

因此，即使在传统高性能汽车的发展方向上发生了变化，新一代M5依然值得期待，并且未来可能会有更多的惊喜带来。