Perodua电动车P01A将采用宁德时代电池

根据报道，Perodua即将在明年第三季度推出的电动车P01A（或称为Myvi EV）将采用来自中国大厂宁德时代CATL的磷酸铁锂电池。这款车车身尺寸接近比亚迪海豚，具有出色的续航、动力和充电效率。其最大功率为120kW（163PS），峰值扭矩为315Nm，电池容量为50kWh（磷酸铁锂-LFP），续航里程为400至410公里。充电方面，直流快充从30%充至80%需要30分钟，交流慢充完全充满需要8小时。此外，该车还具备良好的加速性能，在0至100公里/小时仅需6至7秒。

Perodua长期目标是推动电动车关键部件如电池、电机和逆变器等本地化生产。这不仅有助于降低成本，也将增强马来西亚汽车行业的技术实力。

据悉，未来量产版本的P01A车身尺寸会比展出的EMO-II略大一些，并接近正统B-Segment级别。对比哪吒Neta V和东风Box等车型，其车身尺寸具有明显优势。

比亚迪海豚因其紧凑的车身尺寸和优秀的空间表现，在电动车市场一直备受好评。而Perodua的新车选择接近这一尺寸，显然是考虑到了对马来西亚城市驾驶的高适配性。

虽然目前关于该车的技术特点还没有任何消息流出，但据悉它将基于纯电动平台打造。虽然可能会被称为“Myvi EV”，但实际并非第四代Myvi所采用的平台，至于第四代Myvi是否还会按照之前的传闻于2025年发布还是个未知数。